指责FIA冷血兼惟利是图 - 前冠军为银箭鸣不平

“最近我们可以看到国际汽对车手联施加了一连串的轻率的处罚，”这位苏格兰人告诉记者,“你们很少会看到国际汽联会有点怜悯之情和会站在车手的角度来处理问题。现在车手都为价格增加了10倍的超级驾照而抱怨不已，没有人看到这笔附加费用给予车手任何回报，这样看起来国际汽联只是在变着戏法剥削车手。我从来没有见过其它任何运动规定运动员要获得执照才可以参加比赛。”

斯图尔特是莫斯利的死对头，这位三次世界冠军得主在07年被莫斯利称为“低能儿”。在莫斯利的性丑闻曝光后，这位苏格兰人打着鲜明的旗帜要求他下台。

各位车手都表示激烈不满莫斯利对超级驾照的疯狂涨价。汉密尔顿在上一年只需为驾照支付1,725欧元，而在本赛季居然要暴涨到228,000欧元。

在上周末的法国大奖赛，汉密尔顿接连受到了两个处罚，一次是因为在加拿大站追尾莱科宁而被罚在退10位发车，另外一次是因为试图抄近道超车而被罚额外通过维修通道一次。而他的队友科瓦莱宁也因为在排位赛时阻挡红牛车手韦伯而被发退5位发车。

“除开迈凯轮的员工，和处罚毫无相关的很多人都认为国际汽联其实在专门为难这支英国车队，迈凯轮遭到的处罚比任何一支车队都要多都要严重，”斯图尔特指出，“例如，在法国站时，莱科宁的排气管很明显是已经破裂了一直悬挂在车上非常危险。为什么大赛的干事不要求他回到维修站把松散的部件移走呢？最终那块部件脱落了很可能伤及围场上的观众或者其它的车手。一些人认为认为如果是迈凯轮的话，车队早就被罚款了。”后莱科宁也承认当时情况非常糟糕，如果再晚两圈完成比赛后果会不堪设想。

汉密尔顿对自己的处罚非常不满：“银箭的车手是不是很容易招惹处罚呢？”已经被罚到怕的丹尼斯拒绝再牵连到争论中：“我想在大奖赛一件事情发生了大家通常会有不同的观点，而有时候一些很有建设性的观点没有被取纳也是很常见的事情。”