银石已备好新部件 - 迈凯轮：MP4-23每站提高0.15秒

引言：迈凯轮新闻办公室在昨天发表了一份采访惠特马什的官方新闻稿。银箭F1 CEO在文中主要就迈凯轮赛车发展情况、以及法国站赛中的几大关键问题作了详细的解答。

　     迈凯轮新闻办公室在昨天发表了一份采访惠特马什的官方新闻稿。银箭F1 CEO在文中主要就迈凯轮赛车发展情况、以及法国站赛中的几大关键问题作了详细的解答。下面我们将其谈论MP4-23的部分呈现给大家。

　　惠特马什指出，在赛车的发展上，迈凯轮有一个量化的指标是力争每站提高0.15秒。而MP4-23在法国提高的幅度，远远超过了这一指标。主场英国站，车队会上“新武器”。

　　“作为一支车队，我们的目标是每站单圈速度提高0.15秒。我们在法国引入了 相当大的一批新空气动力学套件，具体包括：新的前翼总成、上翼、小翅(位于驾驶舱两侧)和轮毂盖系统，这大概让MP4-23每圈提高了0.26秒。”惠特马什说道。

　　随后银箭CEO指出，虽然这样的数据很难通过实测得到验证，但从法国站的比赛来看，提高是毋庸置疑的。“要精确的检验你赛车所取得的进步总是困难的，因为你很少有机会在比赛赛道做背靠背的测试。然而，观察我们在赛中独跑以及重油下的表现，我要说我们的速度是相当积极的。这意味着我们在整个法国站是有竞争力的、意味着我们着实提高了赛车的性能。”惠特马什分析说。

　　本周二，F1车队将开始在银石进行本赛季的第四轮季中测试，时间持续三天，迈凯轮届时将引入一系列新的空气动力学部件和机械部件，力助汉密尔顿主场夺冠，而就长远考虑，迈凯轮要抓的还不只这两个方面。

　　“本周在银石有三天的测试时间，我们打算引入一系列升级部件，我们感觉这将带来赛车性能新的提高。整个夏天，我们将不仅着眼于改进空气动力学和升级机械部分，燃油和润滑的提高也是我们的工作项目，因为我们希望通过改进每一个区域来提高赛车的整体表现。”惠特马什说道。