马萨承认赢在运气 - 法拉利宣布彻查冰人“受伤的心”

引言：法拉利在法国取得完胜但不完美，发生在1号车上的排气管故障“美了”马萨却“苦了”莱科宁。这一细节，成为法拉利本站唯一遗留的问题。

马萨承认若不是莱科宁的排气管故障，他要超越队友获得冠军会非常困难。

　    法拉利在法国取得完胜但不完美，发生在1号车上的排气管故障“美了”马萨却“苦了”莱科宁。这一细节，成为法拉利本站唯一遗留的问题。

　　法拉利领队多梅尼卡利表示将立即展开调查，但话得从大局说起：“这是一个来自极端艰苦比赛的伟大结果。我们以包揽前二为比赛目标，虽然排气管问题曾将莱科宁的比赛推入险境，但最终我们仍然做到了。这证明我们拥有将工作做好的全部潜力，但同时也再次提醒我们不容自己存在任何疏漏。”多梅尼卡利说道。

　　随后他以领导者的身份，表达了对车手的同情。“我对KIMI感到非常抱歉，因为他今天跑的非常好，在这样的情况下为将赛车开过终点做了非常出色的工作。现在，我们必须检查他赛车的引擎状况，以评估下一场在银石的比赛我们当怎么做。”多梅尼卡利说道。

　　莱科宁曾在昨天表示若不能夺冠会很失望，今天的确让他失望了。“很显然，我有点失望，因为我希望能赢。”芬兰人说道。据他反映，排气管的问题导致引擎动力下降，这是其车速减慢的主要原因。“非常不幸，比赛不到半程右侧的排气就坏了，引擎因此动力损失严重，特别是在慢速弯之后的直道上。几圈下来，情况看似有所改善。但在比赛临近结束时，我差点停了下来。”莱科宁说道。

莱科宁在比赛结束后下车查看排气管周围的情况。

　　莱科宁遭遇故障，马萨接过领先夺冠，10分账让巴西人职业生涯中首次领跑积分榜。赛后马萨坦诚表示若不是队友赛车故障，他很难取胜。“冠军进入我的口袋是因为莱科宁的赛车出现故障，对于我来讲，要在赛道上击败他是非常困难的。如果最终获得第二我也会很满意，当然冠军无疑让我更开心。”马萨说道。巴西人尔后指出他在末段跑的非常谨慎。

　　“在比赛的第一部分，我要跟上KIMI有些吃力。后来他的排气管坏了，我设法超了过去。第二节，我想着如何处理好情况，确保自己不要出错，特别是当天空开始漂下雨滴时。”马萨说道。

　　本站比赛结束后，法拉利在车队积分榜上以91分遥遥领先，车手积分马萨和莱科宁分居第一和第三。多梅尼卡利和两位车手分别从各自的视角讲述了面对未来的心态、策略。

　　“现在，我们在制造商积分上将优势进一步扩大，这给予了我们一定的喘息空间，但我们不能有丝毫的放松。”多梅尼卡利说道。首次领跑积分榜的马萨态度也很谦逊，“现在，我在积分榜上领先，这是一种美好的感觉。但我也很清楚这并不代表什么，我的目标是世界冠军，我会为之奋斗，现在仍然还有很长的路要走。”巴西人说道。

莱科宁的排气管断裂导致引擎动力损失严重。

　　莱科宁虽然错失冠军，但他在积分榜上的排名实际升了一位，芬兰人像往常一样，从积极的一面来看待今日的结果。“此类事情(指排气管断裂)可能在比赛中发生，我必须对事物抱乐观的态度。8分仍然是一个不错的数字。F2008明显是非常强大的，因为在普通情况下出现这种问题退赛几乎不可避免。”

　　“世锦赛的道路依旧漫长，我现在的处境要好于去年同期的水平，让我们看看能在未来的比赛中有何作为吧！”莱科宁低调的说道。