巴顿感意外巴里切罗激动 - 本田练习赛取得进步

自从去年的比赛之后，车队还未在这条 4.411 公里的赛道上做过试车，因此工程师和车手们今天在赛道上做了大量的工作。赛车的可靠性得到了体现，车队完成了计划，确保能够更好地了解普利斯通软胎和中性胎。

试车开始时，沥青路面非常滑，一整天都刮着大风，赛车很难获得良好的平衡。但下午的赛道情况好转了，车队找到了良好的设定，有信心在明天的排位赛之前改进赛车。

上午，巴里切罗一共做了 25 个单圈，创造了 1分17.491秒的最快圈速。这个成绩处于中游水平，而这正是车队希望在本周末努力奋战的名次。而巴顿则遇到了一些设定问题，比队友慢了0.5秒。下午，两位车手的角色互换。 巴顿的速度更快，最佳单圈成绩为 1分17.244 秒，而巴里切罗比他慢了 0.3 秒。

“今天我们收获颇丰，能够在这两节比赛里完成许多里程，”巴顿表示说。“我们在今天的试车期间取得了进步，而下午赛车的表现更令人欣慰。遗憾的是，我们仍然缺乏速度，我们对此感到意外，我们希望在法国站能够进入前十名。”

巴里切罗同意队友的说法，他也感到意外：“虽然下午赛道的情况改善了，但我们的练习赛与我们希望的情况相去甚远。我们非常激动，赛车在赛道上跑的成绩更好了。不过很明显，我们在平衡性方面有很多工作要做。 虽然我们采用的计划可能与竞争对手的不同，但我认为今天的练习赛反映出我们本周末在中部集团里颇有竞争力。”

“今天是充满挑战的一天，” 赛车兼试车工程总监史蒂夫 克拉克说。“今天，单圈时间未体现出我们赛车的速度。 没有赛车完全符合所有的要求。 我们正在对赛车的平稳性做出改进，以找到良好的平衡。我们希望获得一辆比我的轿车更好的车。”