时光荏苒40年与100年 - 汉密尔顿不想添堵

引言：下周末法国站将打响，借参加法国大奖赛的机会，为纪念这一具有历史意义的一刻，迈凯轮车队计划在下周五自由练习赛时推出迈凯轮1964-2008年纪念册，希望将车队40多年来的“腥风血雨”展现世人面前。

　　1968年6月9日布鲁斯·迈凯轮以1:40'02.1的成绩第一个冲过比利时大奖赛的终点线，为迈凯轮获得建队以来第一个分站赛冠军。时光荏苒40年过去了，下周末法国站将打响，借参加法国大奖赛的机会，为纪念这一具有历史意义的一刻，迈凯轮车队计划在下周五自由练习赛时推出迈凯轮1964-2008年纪念册，希望将车队40多年来的“腥风血雨”展现世人面前。
　　
　　另外对于迈凯轮的合作伙伴梅赛德斯也是一个特殊的日子，他们将纪念获得首个分站赛冠军100周年。在遥远的1908年，克里斯蒂安·劳腾施拉格（Christian Lautenschlager）为梅赛德斯赢得了法国大奖赛的冠军，当时他们的赛车使用的是4汽缸12.8升135马力的引擎，用现在的技术来比对，这绝对是老爷车中的老爷车，为此梅塞德斯公司决定在法国的马尼库尔赛道推出复古战车以示纪念，届时车手刘易斯·汉密尔顿和海基·科瓦莱宁都将驾驶老爷车在马尼库尔赛道上进行演示。
　　
　　不过并不都是好消息，加拿大站上汉密尔顿没有注意到维修通道出口的红灯，撞到了莱科宁导致二人双双退赛，为此他将受到正赛退后十位发车的处罚，不过心高气傲的汉密尔顿对此不以为然，他说：“这个处罚的确让人有些沮丧，后面发车想最终获得好成绩非常不容易，但是比赛不到最后一刻什么结果都不好说，车队会为我安排好策略，帮助我尽可能的冲到前面，马尼库尔赛道是我喜欢的赛道，我会在这里取得好的成绩。”