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赛后笑称下站去“旅游” - 王少峰重车出战收获季军

大家车网 2008-06-09 00:00 来源:新浪体育 作者:李双成

引言:CCC第三站比赛1600cc组的比赛中,东风悦达起亚778车队的车手王少峰获得第三名,获得冠军和亚军的分别是林立峰和王睿。

         2008年全国汽车场地锦标赛(CCC)第三站比赛今天(6月8日)在北京金港赛车场结束。在中国量产车赛1600cc组的比赛中,东风悦达起亚778车队的车手王少峰获得第三名,获得冠军和亚军的分别是林立峰和王睿。

  赛后,王少峰对于自己取得第三名的成绩表示非常满意,他说:“由于上站比赛获胜得到冠军,我的赛车被加重了80公斤,速度上要损失掉半秒以上,所以赛前我就做好了心理准备。比赛一开始,高华阳就和郭海生发生碰撞双双退赛,车队要求我必须完赛并力争取得更好的成绩,我知道自己的责任很重。比赛中我曾一度抢到第二的位置,但是王睿的赛车明显要比我快,所以在他超过我之后,虽然还是有机会去和他拼抢,但是我最终还是决定确保自己第三名的位置,不做危险的尝试,避免得不偿失。”

  王少峰的赛车在本场比赛中一直在调校,希望能够将778车队擅长的速度和悦达起亚方面拿手的稳定做一个两强结合,昨天的排位赛结束后,车队连夜加紧调试,但是不能得到满意的结果,所以在决赛前将赛车恢复到上一站比赛的调校,并根据车手的意见做了偏重速度的处理。“我肯定会选择更快一点的那种模式,比赛说到底就是一种挑战,虽然这样做使得驾驶变得更加困难,但是我对赛车是有信心的,我对自己也有信心,我相信我可以做到。”

  根据今年的赛事规则,王少峰在下一站比赛中,赛车将被加重100公斤,他自己笑说可以去“旅游了”。这样一来,车队争取登上颁奖台的希望几乎都压在高华阳的身上,对此,王少峰说:“高华阳是一个非常有潜力的车手,从排位赛的成绩可以看出来,他速度很快,驾驶流畅,所欠缺的是近身缠斗的经验。他在今天比赛中出现的事故,应该说是可以避免的,但是我理解,作为一个车手,他只是选择了各种处理方式当中的一种,不能说是绝对的错误,他为此付出了退赛的代价。从另一个角度来看,这对一个车手的成长是有帮助的,他会从中学到很多,并且很快的成熟起来,相信他在下一站比赛中会有出色的表现。”

  话题转到今天比赛中王少峰与王睿的缠斗,他表情严肃的说:“王睿没有在那个时候对我使用恶意阻挡,他完全凭借自己的优势超过我,我后来贴近他的时候确实思想斗争了一下,无论出于哪一种角度,如果当时我去强行超车,都是危险而且不明智的。一场比赛当中可能会发生很多情况,需要车手凭借自己的经验去分析和判断,有些时候可以合理利用慢车压制后方的超车,有些时候,也同样可以利用前方的慢车来实现超车,很复杂也很随机,没有什么是一定的。”

  在今天的赛后发布会上,有记者问到关于今年新的加重规则对“弱势”车队的影响,对此王少峰说出了他“一分为二”的看法:“其实在没有加重规则出台的时候,千六组比赛的主要竞争也是发生在这几个车队之间(东风日产基亚车队、上海大众333车队、北京海驾车队、东风悦达起亚车队),现在有了这样的规则,参与竞争的还是这些车队,比赛因此变得更好看,应该说是件好事。对于排在后面的车队来说,加重规则对他们的比赛没有直接的影响,他们现在的‘弱势’,应该是靠争取到更大的赞助、更多的支持来解决,这项赛事的影响越大,其实对他们越有利,只要有新的厂商或者赞助商愿意投入到这项赛事,他们的车队就有机会。我自己2006年到这支车队的时候,车队的实力也是非常弱,但是逐渐得到了支持,我们才有了转变,有了今天的成绩,这一切要靠‘等’,更要靠‘坚持’!”

  这站比赛结束后,CCC各车队将迎来接近四个月的休整期,下站比赛将在10月5日于珠海国际赛车场举行。王少峰是否就如他自己所说的去参加一站“旅游赛”,还是会有让人瞠目的表现,就让我们带着悬念去等待CCC第四站比赛的开始。

责任编辑: 吴舟子

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