库比卡莱科宁列二三 - F1加拿大站汉密尔顿轻取杆位

引言：F1加拿大站排位赛在蒙特利尔的吉尔-维伦纽夫赛道结束，迈凯轮车手汉密尔顿以1分17秒886的第三节最快圈速取得杆位。宝马车手库比卡第二，法拉利车手莱科宁第三。

　     北京时间2008年6月8日凌晨，世界一级方式锦标赛加拿大站排位赛在蒙特利尔的吉尔-维伦纽夫赛道结束，迈凯轮车手汉密尔顿以1分17秒886的第三节最快圈速取得杆位。宝马车手库比卡第二，法拉利车手莱科宁第三。F1加拿大站正式比赛将在北京时间2008年6月9日凌晨1时开始。

在此前的三次练习赛中，法拉利、迈凯轮和威廉姆斯分别占据了头位，相对来说，迈凯轮似乎更加来势汹汹，在第三次练习赛最后阶段，红牛二队的两位车手维泰尔和波尔戴先后发生事故，尤其是维泰尔在9号弯的撞车让赛车伤得不轻，这位德国小将能否参加排位赛也成为了疑问。

第一节：汉密尔顿最快 巴顿遭淘汰

比赛开始前，确定的消息传来，上午在比赛中发生了事故的维泰尔将错过排位赛，由于碰撞对赛车的损害比较大，而比赛规则规定不允许使用备用车，红牛二队无法及时修复，因此，明天维泰尔将从维修站发车，并使用新的底盘。而对于红牛二队来说，坏消息还不仅仅是维泰尔，他们的另一位车手，法国人波尔戴因为同样在第三次练习赛中出状况，损坏了变速箱，不得不进行更换，最终，他的排位成绩将后退五位。

排位赛开始，苏蒂尔率先驶上了赛道，紧随其后的是小皮奎特，之后，格洛克、菲斯切拉、库特哈德、中岛一贵等相继驶上了赛道。莱科宁也出来了，之后是马萨，法拉利车队在第一节牌位赛中显得比较积极。莱科宁做出了1分17秒684的圈速，暂时排在第一，马萨以1分17秒797紧紧跟随，然后是库特哈德的1分18秒168。

比赛进行了不到5分钟，汉密尔顿也出来了，1分18秒479，这是他的第一个计时成绩，他的队友科瓦莱宁比较猛，1分17秒681，落后于莱科宁的1分17秒301排在第二。之后，汉密尔顿在自己的第二个计时圈跑出了1分16秒909，成为今天第一个跑进1分17秒大关的车手，同时，科瓦莱宁也以1分17秒287超越了莱科宁。

第一节进行了8分钟左右，一直按兵不动的宝马终于驶出了车库。重归雷诺的阿隆索跑出了1分17秒415的成绩，超过马萨上升到第4。韦伯选用了软胎，而其他大部分车手都用的是硬胎，1分17秒801，韦伯暂时排在第8位。库比卡的第一个计时成绩是1分17秒471，排在第5，不过他的队友海德费尔德成绩不佳，仅仅跑了个第15……不过还好，他很快就刷新了刚刚那个糟糕的成绩，1分18秒082，排在第10位。马萨又完成了一个计时圈，但成绩没有提高，还是排在第7位，尚且落后于威廉姆斯的中岛一贵。

目前在降级区的是巴顿、菲斯切拉、苏蒂尔、波尔戴，另一个“铁定”要出局的是无法出战的维泰尔……

第一节排位赛还有1分钟，迈凯轮的两辆赛车牢牢占据着头排。

1分17秒231！马萨跑出了一个很不错的成绩，插进了两辆迈凯轮之间，目前排在第二位。目前处在降级区的四个车手还是没有变化，特鲁利在一号弯打转，不过没有什么大问题，目前，他的成绩排在第10位，皮奎特最终排在第15位，得以进入第二节。

第一节排位赛结束，被淘汰的五位车手是：波尔戴、苏蒂尔、费斯切拉、巴顿和维泰尔。

         第二节：丰田无缘末节 韦伯撞墙

经过短暂的休息，第二节排位赛开始。

首节就被淘汰的巴顿，据怀疑是赛车的变速箱出现了问题。

科瓦莱宁第一个出闸，随后是罗斯博格、格洛克、莱科宁和汉密尔顿。选择了软胎的科瓦莱宁跑出的第一个成绩是1分18秒160，紧随其后的罗斯博格以1分17秒970超过了芬兰人。莱科宁的第一个成绩是1分18秒878，暂时排在第三位，汉密尔顿的首个计时圈成绩不理想，只有1分19秒595，排在第5位，不过随后，他就把成绩刷新为1分17秒400，上到头位。阿隆索跑出了1分17秒871，紧随汉密尔顿。1分17秒590，莱科宁插到了这对前队友的中间，之后，韦伯跑出了1分17秒819，也把阿隆索压在了身后。

马萨目前以1分18秒045落在第8位，不过，随后的一个计时圈表现得不错，尤其是第一个计时点，几乎是在飞，1分17秒353，上到了第二位！目前排在第一的还是汉密尔顿，他已经将自己的成绩提高到1分17秒034。

第二节比赛还有5分钟，目前排在第10位的是科瓦莱宁，在降级区的是中岛一贵、皮奎特、特鲁利、库特哈德和海德费尔德。使用软胎的科瓦莱宁将成绩刷新为1分秒684，上到第5位，格洛克目前排在第10。换上了软胎的莱克宁开始在赛道上狂奔，1分17秒364，他排在队友马萨身后，目前位居第3。

第二节还有不到1分钟，降级区的人选没有变化。阿隆索跑了个不错的计时圈，1分17秒575，排在第4位。韦伯马上给阿隆索以颜色，而西班牙人又立刻用1分17秒488还击，两个人的争夺很激烈。韦伯的车失控打转，赛车碰到了护墙，他和阿隆索的争夺用这种方式“分出了胜负”……

计时结束，降级区的人们还在争夺，特鲁利直接回站了，他的排位赛提前结束。1分17秒781，海德费尔德最终逃离了降级区，而格洛克则被挤下来了。

第二节排位赛结束，被淘汰的是：格洛克、中岛一贵、库特哈德、特鲁利和皮奎特。

第三节：汉密尔顿巨大优势夺取杆位

对丰田车队来说，今天是个郁闷的日子，他们的两辆赛车都没能进入最后一节排位，这在本赛季还是第一次，不过巴里切罗冲进了第三节，这对本田来说还不错。

第三节排位赛开始，法拉利和迈凯轮的四辆赛车鱼贯而出，两辆法拉利选择了软胎，而在第二节结束前出现意外的韦伯貌似还能够继续参加最后一节排位的较量。

科瓦莱宁有点儿操之过急，割了一下草，不过没什么大问题，他的队友汉密尔顿跑出了第一个成绩--1分18秒721，暂时排在第一，马萨1分19秒286紧随其后，再往下是莱科宁，1分19秒507，罗斯博格1分19秒932处在第四位。科瓦莱宁跑出了1分19秒918，压过了罗斯博格，两大车队暂居前两排。

阿隆索的第一个计时圈，选用软胎的他跑出了1分18秒971，排在第二位！汉密尔顿将他自己的成绩刷新为1分18秒510，依然占据头位，选择硬胎的库比卡第一个成绩是1分19秒432，排在第4位。

排位赛还有3分钟结束，巴里切罗依然还在维修站里，汉密尔顿也回站换胎了。莱科宁用软胎跑出了1分18秒735，上升到第二位，使用硬胎的罗斯博格暂时排在第4位。除了韦伯之外，其他的九位车手都在赛道上，还有最后一分钟！马萨在狂奔，不过，比较遗憾的是，巴西人只排在第5位。

停表了！大家还有最后一次机会……

莱科宁冲线，没能刷新，还是排在第二……库比卡！波兰人上到了头位！

汉密尔顿冲线了，1分17秒886，他拿下了加拿大站的杆位！快了排名第二的库比卡0.6秒！波兰人获得了第二名，第三位是莱科宁，排在第四的是阿隆索，这是个令人惊讶的成绩，西班牙人在排位赛中的表现令人称道。

随后是小罗斯博格，他压过了身后的马萨，排在第7位的是科瓦莱宁，然后是海德费尔德，相对于他们各自的队友，这个成绩都显得比较糟糕。第五排的两位车手是巴里切罗和韦伯，澳大利亚人没有完成计时圈。

北京时间周一凌晨1点，加拿大站将进行正赛的较量，人们是否会看到另一场雨战，悬念23个小时后揭晓。

　　F1加拿大站排位赛成绩：