科瓦受到阻挡遗憾第七 - 小汉压力之下出色发挥

这是迈凯轮车队自1997年以来的第56个杆位。

“能在一年前我获得冠军的地方再获得杆位感觉实在太棒了，我们的赛车感觉很好，状态正佳，尽管赛道某些地方出现开裂。”汉密尔顿在赛后的车队报告中表示，“我在第三节倒数第二圈的时候损失了一些时间，那是因为我拐弯拐大了。我知道罗伯特(库比卡)和基米(莱科宁)正在追我，因此我不得不全神贯注继续努力。在最后一圈，我以0.6秒的优势取得杆位。感谢车队里的每个人，我希望明天以相同的结果来回报他们。”

科瓦莱宁在排位赛中一直都受到了慢车的阻挡，排在第七，“我们整个周末都在改进赛车调校，我之所以如此落后是因为我在第三节的主要问题是无法获得干净的一圈。赛道上的那些慢车导致我无法保持节奏，因此我有一些恼火。但是我又能怎么办呢？只能在明天的正赛中做得更好一些。恭喜我的队友，他做的很好，加拿大的比赛一向很混乱，我希望这能帮助到我。”

领队罗恩-丹尼斯 “连续两天的练习赛中我们没有遇到任何技术问题。而对所有参赛者而言最主要的问题就是应对不断进化中的赛道。在排位赛期间，赛道10号弯的表面开始开裂，这给车手带来了额外的问题。尽管有这些问题，刘易斯还是取得了赛季第二个杆位，海基因为慢车阻挡难以发挥，但他表现得也很好。我们相信我们的为明天的正赛所制订的策略很好，我们对正赛强势发挥充满了期待。”

诺伯特-豪格：“这真是一场惊心动魄的排位赛，刘易斯在的最后一圈表现太令人惊喜了。他做出了整个排位赛中最快的成绩，夺得了自己24场比赛中的第8个杆位。不过很遗憾，海基没能在第三节中获得足够干净的一圈成绩，获得了第七，不过这也很好，他还有机会在明天挑战领奖台。周末赛道的条件一直都在变，车队在赛车的调校方面做的很好，我们希望明天的比赛也能有同样的回报。“