大家车网 2008-06-07 00:00 来源:新浪体育 作者:李双成
引言:雷诺在加拿大站的周五练习中表现乏力,阿隆索两次练习分列第十和第十七。小皮奎特则是一次第十七一次垫底。但是车队在赛后并不愿意相信这就是R28的真实水准。
雷诺在加拿大站的周五练习中表现乏力,阿隆索两次练习分列第十和第十七。小皮奎特则是一次第十七一次垫底。但是车队在赛后并不愿意相信这就是R28的真实水准。
阿隆索在比赛中的一段小插曲是在二次练习中冲出赛道,不巧的时由于赛车骑上路肩,使得他无法自救恢复比赛。阿隆索赛后反映周五的工作没能完成,但收获还是有。
“由于雨胎的数量本来就有限,再加上为防万一还需要为余下的周末留一留,因此早上我只跑了很少的几圈。我们一直在等赛道变干,但到那一刻比赛只剩下10多分钟了。”阿隆索说道。
“下午的二次练习,我们测试了两种配方的干胎。虽然我们没能完成预定的测试项目,但仍为在明天的比赛中提高赛车的性能收集了些有趣的信息。”西班牙人接着说道。
车队工程总监帕特-西蒙兹赛后明确指出今田的测试基本上不能说明问题。“要从今天的工作中得出任何结论是非常困难的。很明显天气影响了首次测试,随后我们又没能利用好关键的二次练习——小皮奎特遇到了变速箱故障,阿隆索就是单纯的打转,但不幸的是他的赛车骑上了路肩。”西蒙兹说道,随后他坦称R28是重油测试。
“很显然我们的车是搭载着大量的燃油在跑,因为在这里刹车的磨损是极其严重的。现在我们还无法知道自己的竞争力如何,没有任何理由相信我们处在正常的位置上。”西蒙兹显然在等待明天的到来。
责任编辑: 陈喆