汉密尔顿远胜队友 法拉利车手战平 - F1队友PK之六

引言：F1对于车手来手，他们不仅要面临其他车队车手的挑战，而且更为重要的是战胜自己的队友，只有这样才能在车队中赢得更好的机会，更多的资源。

 一级方程式是最高水平的赛车比赛，其中各车队的竞争无比惨烈。而对于车手来手，他们不仅要面临其他车队车手的挑战，而且更为重要的是战胜自己的队友，只有这样才能在车队中赢得更好的机会，更多的资源。根据每场分站赛中车手的成绩和表现，我们可以看出谁才是各支车队中最强的车手......

由于法拉利在最近几场比赛中的出色战绩，在前往蒙特卡罗之前，大部分人都认为这支意大利车队仍然将在这里统治比赛。然而没有人想到，一场降雨让比赛发生了意想不到的变化，汉密尔顿再次显示了其惊人的技术，战胜了马萨和莱科宁。库比卡、苏蒂尔这些年轻车手也给人留下了深刻的印象......

迈凯轮车队

本场比分：汉密尔顿（P1）1 VS 科瓦莱宁 0（P8）

赛季比分：4 – 2

富有戏剧性的是，迈凯轮车队在摩纳哥的周末开局并不顺利，尤其是在排位赛中，他们的车手完败与法拉利的马萨和莱科宁，仅仅拿到了第二排的发车位置。更为糟糕的是，在正式比赛开始后，汉密尔顿在第六圈出Tabac弯的时候碰到了护墙，导致轮胎破损，虽然更换轮胎损失了一些时间，但车队及时为他更换称了一次停站的策略，因此英国人并没有失去很多位置，仅仅下降到了第五名。随后汉密尔顿超越了阿隆索和莱科宁，并且超过了马萨和库比卡，并拉开了与对手的差距，为第54圈的停站赢得足够的时间，出站后仍然领先其余车手。虽然最后一次安全车出动缩小了他的领先优势，但汉密尔顿仍然保持出色的速度，赢得职业生涯中最为出色的一次胜利。科瓦莱宁有些不走运，在暖胎圈启动时出现了挂挡的故障，导致其不得不更换方向盘，从维修站发车。最终芬兰人也有上佳表现，最后上升到了第八名。

法拉利车队：

本场比赛：莱科宁（P9）0 VS 1 马萨（P3）

赛季比分：3 – 3

法拉利从周末开始就保持着强大的优势，特别是在周六的排位赛中，马萨和莱科宁包揽了发车区的第一排位置。在蒙特卡洛这样的赛道上，夺得杆位几乎就注定了要赢得最后的冠军。然而一切都因为降雨的出现而发生了变化。马萨在比赛的第一阶段表现稳定，保持住了自己领先的位置，然而在第16圈一次失误让他失去了第一，停站后马萨追回了领先位置。但随着赛道逐渐变干，更换了干胎的巴西人再次失去了第一的位置，下降到了第三名。最终从杆位处罚的马萨仅仅拿到第三名，这让他非常失望。然而更为遗憾的是他的队友莱科宁，芬兰人在比赛刚开始后被库比卡超越，接着被汉密尔顿超越。急于追赶对手的莱科宁逐渐开始出现失误，尤其是最后阶段，他出现了一个最为严重的判断错误，在出隧道后撞上了前面的苏蒂尔，导致后者不得不从第四的位置遗憾退出，而莱科宁自己也从第五的位置落到了第九。

威廉姆斯车队：

本场比分：罗斯伯格（退赛）0 VS 中岛一贵1（P7）

赛季比分：4 – 2

在最近几场比赛中，威廉姆斯的赛车也逐渐得到了改进。本场摩纳哥的比赛中，他们的赛车显示很强的速度。排位赛中，罗斯伯格拿到第六的名次，而中岛一贵仅仅获得第十四名。正赛开始后的第一圈，罗斯伯格撞到了前面的雷诺车手阿隆索，因此不得不提前进站更换前定风翼。然而不久之后，德国人又遇到了另外一次意外，阿隆索和海德菲尔德的撞车也累及罗斯伯格，不得不再次停站。随后在第61圈，更大的事故降临到了罗斯伯格身上，他的赛车在游泳池弯连续两次撞车，赛车严重受损，不得不退出了比赛。中岛一贵表现稳定，一直都在中游队伍当中，顺利完成了比赛，为车队拿到了两个积分。不过这场摩纳哥大奖赛是车队老板弗兰克爵士的第600场大奖赛，所以这样的成绩还是让他们感到失望。

宝马索伯车队

本场比分：海德菲尔德（P14）0 VS 1 库比卡（P2）

赛季比分：1 – 5

宝马已经逐渐成为能够挑战法拉利和迈凯轮的强大车队，尤其是他们的车手罗伯特-库比卡。排位赛中，这位波兰车手位居法拉利和迈凯轮车手之后获得第五名。正赛之中库比卡成为雨中蒙特卡罗赛道上极少数没有出现失误的车手之一，并且利用马萨的驾驶失误超越了巴西人，在赛道上处于领先位置。但在第二阶段由于轮胎磨损严重，再加上汉密尔顿的出色战术策略，库比卡失去了第一。不过在换上干胎后，波兰人再次超越法拉利车手马萨，第二名的成绩让这位年轻的车手已经可以成为世界冠军的有力竞争者之一。海德菲尔德的摩纳哥周末有些不走运，排位赛中德国人仅仅拿到了第十三的位置。不过正赛开始后的，海德菲尔德迅速上升到了第五的位置，但在第12圈，鲁莽超车的阿隆索将德国人撞出了赛道，赛车也严重受损，最终仅仅获得了第十四名，这个周末对于海德菲尔德来说非常失望。

雷诺车队

本场比分：阿隆索（P10）1 VS 皮奎特0（退赛）

赛季比分：6 - 0

由于在排位赛中仅仅拿到了第七的发车位置，所以阿隆索在正赛开始前就已经表示要在这场比赛中采取冒险的动作，大胆一搏。比赛开始后，西班牙人也用自己的行动验证了赛前的诺言。首先在库特哈德和伯尔戴斯的撞车中，阿隆索也受牵连导致右后轮胎破损，不得不进站更换，接着他顽强超越了红牛车手韦伯，然后在第12圈撞上海德菲尔德的车身。之后又同威廉姆斯的罗斯伯格展开缠斗，导致赛车骑上路肩，让轮胎受损。如果西班牙人能够保持一些冷静，那他完全有可能取得积分，甚至更好的成绩。皮奎特仍然让车迷和雷诺失望，曾经同红牛二队的维特尔展开缠斗，接着由于过早更换轮胎，导致退出了比赛。

红牛二队：

本场比分：维特尔（P5）1 VS 伯尔戴斯0（退赛）

赛季比分：3 - 3

维特尔在本赛季中很不走运，在前几场比赛中都很难顺利完成比赛。不过在摩纳哥中，这位年轻车手取得了不俗的战绩。这也是他首次驾驶STR3赛车进行比赛，这部新赛车显然要比韦伯驾驶的RB4赛车要更快一些，最终维特尔获得了第五名。伯尔戴斯运气要差一些，虽然在第一圈表现不俗，提升了几个位置，但是在Massenet弯出现了侧滑，撞上了前面已经因为撞车而停下来的库特哈德，两人的赛车都受到了严重损坏，不得不退出了比赛。

丰田车队：

本场比分：特鲁利（P13）0 VS 1格洛克（P12）

赛季比分：5 – 1

丰田车队的两名车手特鲁利和格洛克在排位赛中分别取得了第八和第十一的发车位置，，因此车队期待能够在比赛中取得好的名次。不过实际中的比赛并非如此，特鲁利在比赛开始是进行得还不错，但随着天气变化，车队为他选择了错误的轮胎，导致位置下降。格洛克在发车时不错，超越了韦伯，但同样因为轮胎的问题，仅仅获得了第十二名。

红牛车队：

本场比分：库特哈德（退赛）0 VS 1 韦伯（P4）

赛季比分：1 – 5

韦伯是摩纳哥站中发挥出色的车手之一，从第九的位置发车，最终却上升到了第四名，虽然这中间要得益于很多车手的意外失误，但澳大利亚人在本场比赛中保持了稳定的发挥，为车队收获了5个积分。库特哈德继续着自己的霉运，由于赛前更换了变速箱，导致受罚，后退至第十五位发车，比赛中自己出现失误，发生撞车，接着又被伯尔戴斯从后面撞上，彻底退出了比赛。

本田车队：

本场比赛：巴里切罗（ P6）1 VS 0 巴顿（P11）

赛季比分：3 – 3

本场比赛中，巴里切罗充分发挥了自己经验丰富的优势，一直保持在前八名之内，并且在第42圈还创造了一个最快的单圈。接着随着苏蒂尔和莱科宁的撞车，巴西人上升到了第六名，这也是巴里切罗自2006年以来首次获得积分。巴顿的比赛在第一圈就注定失败，当时英国人同海德菲尔德在游泳池弯发生了碰撞，导致前定风翼受损，最周只能获得第十一名。

印度力量车队：

本场比分：费斯切拉（退赛）0 VS 1 苏蒂尔（P退赛）

赛季比分：3 - 3

印度力量车队的表现越来越好，尤其是在摩纳哥大奖赛中。善于雨战的苏蒂尔在蒙特卡洛赛道上如鱼得水，虽然带着较重的油量，但依然凭借稳定的表现逐步提升自己的名次。在比赛快临近结束的时候，年轻的德国车手已经上升到了第四名。但此时身后的莱科宁刹车不及，将苏蒂尔撞出了比赛，让人惋惜不已。费斯切拉的表现相对逊色一些，在自己的第200场分站赛中因为换挡故障而退出了比赛。