摩纳哥正确选择助胜小汉 - 普利司通首推偏软雨胎

引言：汉密尔顿使用普利司通雨胎从第三位发车，途中由于撞到围栏被迫进行了一次计划外的停站。最终他使用普利司通软性配方的凹槽干胎完成了比赛。

汉密尔顿行驶在湿滑路面上

         刘易斯•汉密尔顿(迈凯轮车队) 赢得了FIA 一级方程式大奖赛第六站摩纳哥站的冠军。他使用普利司通雨胎从第三位发车，途中由于撞到围栏被迫进行了一次计划外的停站。最终他使用普利司通软性配方的凹槽干胎完成了比赛。

　　这是一场激动人心的比赛，选手们不仅要应对其他选手的竞争，还要面对多变的天气。下雨导致赛道上事故频发，赛会不得不两次出动安全车。根据规则，比赛在正式开始两小时后准时结束，此时离原定的需要完成78圈的总长度还差2圈。

　　本站比赛普利司通提供了雨胎和极端天气用胎，软性和超软性配方轮胎。这是普利司通第一次提供超软新配方的干性轮胎。此外，也是本赛季第一次使用偏软性雨胎。

　　汉密尔顿第一个冲过终点，紧随其后的是落后其3秒的来自宝马索伯车队的库比卡，法拉利的马萨位列第三，落后第二名1.7秒。红牛车队的韦伯取得第四，红牛二队的瓦特尔排名第五，第六位的选手是来自本田车队的巴里切罗，威廉姆斯车队的中岛一贵取得第七名的成绩，另外一位来自迈凯轮的车手海基•科瓦莱宁位列第八。

　　在恶劣的条件下，赛场上发生了多起事故，但是并没有得到任何有关轮胎质量问题的报告。最快圈速是由法拉利车队的基米•莱库宁在第74圈创造的，当时他使用的是超软配方的干性轮胎。

 
 
开局马萨一度领跑

　　摩纳哥站结束后，汉密尔顿以38分暂列车手排行榜首位，莱库宁积35分位列第二，马萨积34分排在第三位。车队积分方面，法拉利以69分继续领跑，迈凯轮积53分紧随其后，宝马索伯积52分位列第三。

　　F1下一站将于6月6日至6月8日在加拿大的蒙特利尔举行。届时普利司通将再次提供软性配方以及超软性配方轮胎。

　　株式会社普利司通MS?MC轮胎开发本部长浜岛裕英谈到：“祝贺刘易斯汉密尔顿赢得了这场艰苦的比赛。汉密尔顿在艰苦的条件下表现出极强的耐心，并且在湿地和干地都展现了其强大的实力。根据今天天气情况获得的数据，我们选择了正确的轮胎，我们对轮胎的表现很满意。当然，车手们并不能做到在多变的天气条件下一直使用正确的轮胎，这也使比赛变得异常精彩。由于天气原因，赛道表面没有附着适量的橡胶，导致新配方的超软性轮胎不能充分发挥性能，相信这款轮胎在蒙特利尔会有更好的表现。”