舒马赫本不能获得94总冠军 莫斯利被报幕后黑手

引言：如今身陷性丑闻案并面临将在下周下台的国际汽联莫斯利又和一桩多年沉案扯上了关系，他被指控是帮助车王舒马赫获得1994年度总冠军的幕后黑手。

5月26日《周日快讯》报金融版封面

         如今身陷性丑闻案并面临将在下周下台的国际汽联莫斯利又和一桩多年沉案扯上了关系，他被指控是帮助车王舒马赫获得1994年度总冠军的幕后黑手。

　　当年贝纳通车队（雷诺车队的前身）在1994年德国大奖赛场出现了加油管失火的事故，舒马赫的队友维斯塔潘在那场大火中险些丧命。之后，国际汽联对贝纳通赛车进行了检查，发现油路系统存在违规设计，但车队经理布里亚托利坚决认为车队的所有改进都是在国际汽联应允的范围下进行的。然而，国际汽联主席莫斯利告诉贝纳通车队的律师不要提起上诉，此后贝纳通车队的设计也被宣告合法并没有受到任何处罚。

　　以上的消息来源于上周日出版的《周日快报》克里斯蒂安•希尔特所写的一篇文章，希尔特和当年贝纳通车队的德国律师乔治有过交流，乔治承认莫斯利在贝纳通听证会的前一天和他在酒吧有过面谈。根据他的说法，当时莫斯利告诉他不损害国际汽联名誉就是最好的结果。

　　那年，由于普罗斯特、皮奎特等老一辈世界冠军的退役，加之塞纳命丧伊莫拉，曼塞尔在北美参加印地赛车，因此当时场上出现了没有世界冠军的局面，而年轻的舒马赫被看做是最佳的冠军继承人，并且德国也是当时F1的重要市场，根据希尔特透露，RTL电视台支付了9590万英镑赢得了F1直播权，梅塞德斯-奔驰在1993年进军F1，而且当时有迹象表明奔驰会和舒马赫建立长远合作关系。从1995年到2006年，德国也是除意大利之外第二个有两个赛道举办F1的国家，2000年德国著名汽车制造商宝马也进军F1。归结于此，莫斯利从长远角度考虑不得不把舒马赫打造成为F1的招牌，而1994年世界冠军的含金量是极高的，这些都能从之后几年舒马赫转头法拉利车队看出一些蛛丝马迹，比如说1999年马来西亚站法拉利原本被判取消成绩，但随后又恢复了成绩，最终法拉利也击败迈凯轮获得了阔别20多年的车队总冠军。

　　莫斯利性丑闻案让圈内人士对其避而远之，但舒马赫却是为数不多的支持者。车王在上个月曾表示：“我知道莫斯利是一个很专业的人，我很看重他。我也希望人们不要太多地来谈论我的私生活，因为外界没有理由去干涉别人的私生活。

 
 
舒马赫1994年撞来的冠军饱受非议

　　一个巴掌拍不响，莫斯利在去年国际汽联一次规则修订的例会上也曾表示，以现行的规则来看，和希尔在阿德莱德赛道发生碰撞的舒马赫根本不可能赢得1994年的世界冠军。不过这又有什么用呢，现在可以肯定的是舒马赫是7次世界冠军得主，而莫斯利已经陷入深渊，6月3日，这位车坛的重量级人物将由投票决定未来。