库比卡为冠军头衔而战 - 宝马启动"抢救尼克"计划

引言：宝马车队总监马里奥－泰森仍然认为尼克（海德菲尔德）的排位赛魔咒已经到头——尽管曾经的“疯狂尼克”在摩纳哥再次折戟。

 北京时间5月27日，海德菲尔德在摩纳哥的糟糕表现令人大跌眼镜。即使如此，宝马车队总监马里奥－泰森仍然认为尼克（海德菲尔德）的排位赛魔咒已经到头——尽管曾经的“疯狂尼克”在摩纳哥再次折戟。

海德菲尔德的问题主要在于轮胎升温，在排位赛时轮胎总是无法达到最佳的工作温度。本赛季到目前为止，队友罗伯特－库比卡的排位赛成绩明显好于海德菲尔德，直到上周末在摩纳哥，甚至一年多来首次跌出前10排名令人吃惊。不过泰森相信海德菲尔德本人和他的技师团队将很快找到解决的办法重现他2007年时的状态。在车队的官方网站上，泰森表示，“车队会和他本人会一起努力尽快克服目前遇到的问题。在单圈计时方面，他很难尽快让轮胎找到最佳的工作温度。”

“罗伯特也会遇到这个问题，但是并不严重，而尼克的情况非常严重。这个赛季已经多次遇到这种情况，而且一旦轮胎的温度上来了，车况就会明显提高。尼克对于赛车的研发投入了很大的精力，他会和工程师一起讨论这个问题。希望我们能够尽快解决。另外找出在尼克的赛车上轮胎问题更严重的原因。”

去年库比卡也曾经遇到同样的问题，但是最终得到了解决。因此泰森相信宝马也会同样帮助海德菲尔德解决轮胎的升温难题，“2007年当时罗伯特也遇到过相同的轮胎低温问题。我们在一起分析了情况并且找到了补救措施，最后获得了成功。我相信尼克的问题也能够得到解决，我们相信他依然非常有竞争力。看看他在压力下的表现，和目前遇到的问题他已经做到了最好。”

而摩纳哥再登领奖台的队友库比卡则如注入了强心剂，在本赛季第三次登上领奖台之后，库比卡相信自己有能力角逐最终的总冠军。现在他在车手积分榜上位列第4，但是距离领先的汉密尔顿只有4分的差距。库比卡表示，“我会尽全力做到最后。如果我在澳大利亚能够完赛的话，就会拿到至少6分。到目前为止最糟糕的成绩就是第4，我想这还不错太糟。”

赛季过了三分之一，库比卡已经成为法拉利和迈凯轮的主要对手，并且驾驶宝马赛车的他也被外界看做本赛季最有潜力的黑马。库比卡认为，“我们目前获得的积分证明了我们是最有竞争力的车队之一。每场比赛我都尽全力发挥出赛车全部的水准。也许排位赛时的状态并不是最好，但是我一直努力跟住迈凯轮和法拉利，当然这并不容易。对于刚刚过去的摩纳哥站，库比卡只是承认对于排位赛的表现有些失望，他原本期望的远远不止第5的排位，“我想排位赛并没有达到我们最好的状态，至少没有达到我期望的目标。因为与去年相比，我甚至可以说可能还不如去年的发挥出色。但是无论如何，最后的结果对我们来说不错。”