A1GP世界杯上海站：一波三折

引言：周六的排位赛中国队明显不在状态，程丛夫的两个排位赛成绩分别为第15名和第20名。

排位赛  程丛夫遭遇机械故障

周六的排位赛中国队明显不在状态，程丛夫的两个排位赛成绩分别为第15名和第20名。本次排位赛中国队一反常态的最早出场做计时圈。程丛夫介绍这是车队做的决定，大家认为在主场作战还是应该稳字当先，不能够冒险。由于赛车悬挂出现故障导致后轮锁死，程丛夫甚至在最后一节比赛中险些失控冲出赛道。

冲刺赛  程丛夫抢得积分

A1车手程从夫

4月13日上午的冲刺赛程丛夫在第15位发车。由于主场作战，车队为程安排了激进的发车策略，一发车，程丛夫就在外线加速，名次果然获得提升。几乎与此同时，美国队与新西兰队在直道发生碰撞，导致2部赛车先后退赛，程借机再上升2位。在第一圈结束的时候，程丛夫已经从第15位上升至第11位。第3圈，程丛夫利用晚刹车，在弯道超越爱尔兰队，并最终以第10名的成绩完成冲刺赛，为中国队获得了宝贵的积分。

        冲刺赛结束后，瑞士队以144分领先总积分榜第二位的新西兰队31分。只要在下午的正赛中领先新西兰完赛并获得积分，瑞士队就将在上海提前获得本赛季总冠军。在被媒体问到由于领先优势明显，是否会在下午的比赛中采取保守策略时，瑞士车手尼尔·贾尼回答得很干脆：“我要把所有对手甩在身后。”

正赛  美国队首次夺冠

（从左至右）第二名葡萄牙队车手菲利普·阿尔巴奎克，第一名美国队车手乔纳森·萨莫敦，第三名爱尔兰队车手亚当·卡罗尔

然而贾尼的愿望并没有实现。正赛中，在第二位发车的美国队起步非常漂亮，一上来就超越瑞士队并最终以第一名完赛。然而叫瑞士队更郁闷的还在后面，由于遇到变速箱故障，在第一位发车的瑞士队甚至连领奖台都没有登上。新西兰队名次在瑞士队之前。这样，瑞士队未能在上海实现提前夺冠的目标，本赛季A1GP世界杯总冠军的悬念被保留到了最后一站英国站。

虽然在正赛中程丛夫排在第20位发车，但冲刺赛成功取得积分还是让中国队对正赛存有更多的期待。中国队为程丛夫设计了赛车低下压力调教和第一阶段轻载油策略。但程丛夫发车表现不佳，一起步就被身后的两部赛车超越，通过1号弯后名次未能上升反而下降到第21位。圈速统计显示，程丛夫在赛道的前两阶段成绩都没有进入前9名，第三阶段高居第2，最高速度程丛夫最快(293.5km/h)。无奈发车位置太靠后没能追进前十名。中国队完成首次进站后升至第15位，并最终以这一名次完赛。

赛后程丛夫说：“这个周末，我们的运气不太好。因为赛车的机械问题，我的排位赛成绩很不理想，但从昨天晚上到今天上午，车队做了很好的工作，大家努力地改进赛车，我也在今天的比赛中尽了全力。最终获得了比赛的积分，这也算是对我们工作最好的回报。”