马萨遗憾在摩纳哥失冠军 - 一停策略成为最大败笔

引言：F1摩纳哥大奖赛法拉利车手阵营没能实现在摩纳哥的逆转，继续着不胜的魔咒。车手马萨最终屈居第三，而一号车手莱科宁则位列第9未能取得积分。

         北京时间5月25日，2008赛季F1摩纳哥大奖赛结束2小时正式比赛的争夺。法拉利车手阵营没能实现在摩纳哥的逆转，继续着不胜的魔咒。车手马萨最终屈居第三，而一号车手莱科宁则位列第9未能取得积分。 
 
　　根本上来说，法拉利摩纳哥站失利的最大原因在于他们在雨战条件下选择的一停策略，最终因为天气原因没能奏效而与冠军失之交臂。赛后，夺得第三的马萨也承认了这一点。

比赛开始时局势仍然对法拉利有利，马萨说道，“在起步的时候我们有非常不错的速度，而且当时我认为我们的策略也是对的。但是后来车队突然改变策略选择了一停，并且为我们加满了油，最终导致车速受到了影响而左右了比赛的结果。”比赛进行到15圈后，雨势逐渐变小，“赛道越来越干，我们仍然预计后面会有雨，然而事实上并没有。当时罗伯特（库比卡）进站时，我告诉车队我希望再次进站换胎。对于车队来说当时已经是个非常困难的决定。我们考虑的时间太久了，最后失掉了位置。”

对于因为战术策略的失误而丢掉冠军，马萨觉得很遗憾，“非常可惜我们在战术上判断错误，当然对于最终的结果我仍然感到满意，因为冠军的较量还很长。毕竟我们拥有一辆非常出色的赛车。”至于今天的比赛的确有些混乱，马萨提到，“我们都遇到了一些状况，像这样的一场比赛，你很难集中全力。只要在赛车线稍微一睬刹车，你可能根本无法真的将赛车刹下来。总体来说，这场比赛非常困难，而且有20圈比赛我跟车队失去了联络，只能通过看车队的告示板来了解赛道上的情况。无论如何，最后的结果我仍然感到满意。”