三人经历过12年前那场雨战 - 街道赛＋雨战＝灾难

引言：街道赛＋雨战，对于任何一名F1车手而言，这样的组合等同于一场灾难。

          街道赛＋雨战，对于任何一名F1车手而言，这样的组合等同于一场灾难。还记得12年前在蒙特卡洛的那个周末吗？潘尼斯驾驶着早已成为历史名词的列日赛车在大雨中第一个见到黑白格子旗，而当时距离比赛开跑已过了2小时0分45秒——超过了F1比赛两小时的时限，而紧随其后通过终点的只有库尔特哈德和赫伯特两人，其余的车手都在那场大雨中遭遇了各种各样的事故，经历了一场噩梦大奖赛。

最新天气预报显示，周末排位赛和正式比赛降雨概率都不低，这当然让所有车手为之神经紧绷。舒马赫享有“雨战之王”声誉，12年前在蒙特卡洛德国人可是从杆位发车，但在第一弯他就被顶出了赛道。蒙特卡洛发车第一弯险恶众人皆知，而在大雨中这里简直就是地狱。结果，仅仅一圈后5部赛车退出了比赛，而在10圈过后这一数字增加到9，近一半的车手在比赛初始阶段即提前收工。悲剧给予幸存车手警示，他们在大雨中无不小心翼翼驾驶，因为任何非分之想都可能导致出局，在比赛临近结束时，车手们的想法自然多了起来，而事故也随之而来。在当时总共75圈比赛的最后15圈，又有7名车手先后出局，包括在最后一圈退出的弗伦岑，最终发车时的22人只有3名车手完赛，创下了F1历史上完赛车手数字最少的纪录！

有人欢喜有人忧，那场胜利成为潘尼斯职业生涯中的唯一一次，同时也是列日车队历史中的最后一次——在那个赛季结束后这支法国车队退出了F1的舞台。

在现役车手中，只有巴里切罗、库尔特哈德和费斯切拉三人经历过12年前的那场雨战，对于其他车手而言则根本没有雨中征战蒙特卡洛的经验，这无疑也会成为事故多发的隐患。威廉姆斯车手小罗斯伯格和宝马头号海德菲尔德代表众人表达了担心，前者表示，“雨中很难开，尤其是在摩纳哥，今年没有牵引力控制系统，如果下雨的话会很麻烦。”后者则预测道，“如果下雨很可能会出现一个黑马冠军，这会很刺激。”根据当地天气预报，周六排位赛可能无雨，而正式比赛时出现的可能只是小雨。一旦降雨成为现实，无论大小同样具有杀伤力——大雨让车手的视线模糊不清，而小雨则让赛车的轮胎在这条对下压力要求极高的赛道上顿失抓地力。

而在蒙特卡洛滑出赛道不会有缓冲区，只有坚硬的金属护墙。