阿隆索指出单圈速度不够 - 雷诺上演“断尾”二重奏

引言：虽然两位车手操之过急撞到护栏，但是雷诺车队在摩纳哥站的周四仍然取得了一个坚实的开局。尤其是在长距离性能上，阿隆索认为已经取得了满意的结果。

阿隆索对赛车的长跑性能满意

第二次练习，R28尾翼被阿隆索撞掉

    　虽然两位车手操之过急撞到护栏，但是雷诺车队在摩纳哥站的周四仍然取得了一个坚实的开局。尤其是在长距离性能上，阿隆索认为已经取得了满意的结果。但是在对排位赛至关重要的单圈速度上，R28赛车仍然存在不足。

　　阿隆索在第二次练习的中期试过12号弯道时发生意外。赛车在弯心甩尾并撞到了护栏，R28的尾翼和左后悬挂都受到损坏。这次事故也延误了阿隆索的测试时间，直到练习结束前的最后一刻，摩纳哥站的在位冠军才重新驶上赛道跑了一圈。

　　“总的来说我们在两次练习中表现不错。”阿隆索在雷诺车队官方新闻稿中说到。“上午赛道非常脏，但是我们完成了既定的工作。当我们改变调校的时候，赛车的反应非常出色。看起来在长距离试跑上赛车速度很快，但是我们必须提高单圈速度，因为排位赛极为关键。这是我们需要继续努力的地方。”

　　与其他新人一样，皮奎特必须花费更多的时间来适应高难度的蒙特卡洛街道。虽然他一再小心，但还是在换上超软胎后出现了不适应而失控撞到护栏，好在赛车受伤较轻。

　　“摩纳哥是一条困难的赛道，我用了一天时间来学习并且熟悉这条赛道。”皮奎特说。“我们尝试了一些不同的调校，但是我的速度仍然不快，我对赛车的感觉不是很好。希望在星期六我能和工程师一起利用最后一次练习取得一些提高。然后我需要冷静的面对排位赛，尤其是在这样一个发车位很重要的地方。”

　　车队竞赛总监西蒙斯对两位车手的工作基本满意。尤其是阿隆索，即便撞了车，仍然对两届世界冠军的努力大加赞赏。

　　“尼尔森用了很多圈来适应这条赛道，但是当他换上超软胎后突发不适而撞到了护墙。”西蒙斯说。“费尔南多最大限度的履行了调校工作，而在这里理解赛车从来都很困难。除了导致赛车轻微损坏之外，他的工作一切都好。”西蒙斯最后的总结很简单：“我们度过了成功的一天。”

　　但是与前面阿隆索和西蒙斯的总结相矛盾的是，雷诺车队引擎主管西维尔在车队官方稿中表示因为事故损失了时间，而导致一部分既定工作没有完成。对于引擎，西维尔表示没有任何问题。