陆风汽车再获环塔拉力赛柴油组厂商杯冠军

2008环塔拉力赛暨2008中国汽车越野系列赛环塔分站赛已于5月13日落下帷幕。面对塔克拉玛干的恶劣环境,以及众多配备了价值数百万元进口车辆的强队,国内越野赛事常胜军——陆风车队笑到了最后,再次摘得了柴油组的厂商杯桂冠,并囊括了柴油组的亚军和季军。陆风车队的夺冠再次证明,越野赛事的强者并不全靠赛车价值来衡量,身强志坚方能成为王者,品质、经验和团队精神一个都不能少。

沙场——剔弱存强

塔克拉玛干沙漠环境之险恶世人皆知,赛事之激烈让观众们群情激昂,参赛车辆之多、配置级别之高更让人眼花缭乱。其中采用了价格昂贵的进口越野车的三菱车队夺冠呼声最高。然而,赛事结果验证了一句老话:大浪淘沙强者存。

比赛之前,号称达喀尔专用车——刘斌的三菱赛车,据称是从法国空运,价值400万人民币,赚足了眼球。但在环塔比赛艰苦多变的环境考验下,SS3赛段后即因机械故障退出了随后两个赛段的比赛。原本一路领先的香港卡乐车队驾驶价值200万赛车的门光远也在SS6、SS7赛段赛车出现机械故障,最终退出了柴油组冠军的争夺。

环塔赛事的完赛率已然成为了各车队最大的障碍,在柴油组厂商车队中,以多部车参赛的长城汽车越野车队,在比赛第一阶段就有赛车被拖出,虽在后几个赛段努力抢修,最终还是有一台赛车未能到达终点;双龙车队的赛车最后也仅有一台勉强完赛。在所有参赛厂商车队中唯一全部完赛的只有陆风车队的四台战车。最终,陆风车队在全部完赛的基础上,夺得了柴油组的厂商杯冠军,并囊括了个人组的亚军、季军,以及第5名、第9名,成为本次环塔赛的一大亮点。

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