生与死骤然成首要问题 - 客户车队商讨合作计划

印度力量车队的老板考林·科勒斯曾经拿超级亚久里和红牛二队作为夺取F1积分的典范。但是随着超级亚久里车队黯然退出F1车坛，这让“客户车队们”有时间坐下来好好商量一下车队的前景问题。

据美国的《赛车》杂志报道，科勒斯上周曾经与红牛车队的代表在奥地利的萨尔茨堡（Salzburg）进行会晤，讨论进行一项新的合作计划以解决两支车队的生计问题。红牛车队的顾问赫尔穆特·玛考对目前的谈判非常乐观，认为两支车队的谈判应该很快就能有结果。

红牛二队的合伙人之一的杰哈德·伯格称谈判的激烈程度相较之前降低了不少，因为自从超级亚久里车队退出之后，目前的10支F1车队可以分享亚久里留下的电视转播费。“超级亚久里退出之后，大家都可以从FOM（F1管理公司）手中拿到一笔不小的费用，这是原先超级亚久里应从电视转播费中可以分到的一笔分红。因此两支车队关于这方面（电视转播费分配）的争论也就不存在了。”