汉密尔顿满意压制冰人 - 迈凯轮三停策略配合硬胎

引言：F1土耳其大奖赛结束正式比赛的争夺。汉密尔顿利用三停策略从第三位起步最终获得亚军。赛后，汉密尔顿承认车队因为考虑到轮胎的状态在赛前就制订了三停的战术，并且得到了很好的贯彻。

         北京时间5月11日，2008赛季F1土耳其大奖赛结束正式比赛的争夺。最终马萨在福地上演三连冠的幅子戏法，而汉密尔顿利用三停策略从第三位起步最终获得亚军。赛后，汉密尔顿承认车队因为考虑到轮胎的状态在赛前就制订了三停的战术，并且得到了很好的贯彻。 
 
　　总体而言，无论是昨天的排位赛还是今天的正式比赛，汉密尔顿的表现都堪称完美。土耳其站的亚军也是他本赛季除了揭幕站冠军以外最好的成绩，他本人也比较满意，“的确，我从第三位发车最终获得第二，感到非常高兴。莱科宁今天的表现也相当不错。我对于轮胎的选择感到非常满意，尤其是在第一次进站后（当时汉密尔顿超越了马萨），我们使用硬胎的表现非常好。尽管用硬胎很难真的挑战法拉利，但是原本我们只期望在这里获得积分。但是最终我们的赛车表现相当不错，平衡感觉很好。我不断地向前推进。在比赛的最后艰难，比较困难，因为我们当时用软胎，但是仍然挺过来了。”

　　至于特别的三停策略，汉密尔顿承认车队的完美配合和轮胎的发挥总终产生了良好的效果。“我们选择三停是因为要和轮胎的使用配合，这是一种比较安全的搭配，确保硬胎能够跑比赛尽可能多的时间。当然在比赛中可能会丧失一些优势，不过我在比赛中应对这种情况做得不错。车队的配合也非常出色。我要感谢车队，工作人员在进站时非常有效率。在巴塞罗那的时候比赛的最后阶段也相当艰难，这里也一样。我们总是会有一些优势，所以我们需要回去继续研究改进赛车。”