长安福特三雄全面反击 - 全锦赛起亚778车队强势崛起

引言：长安福特车队能否在本站反击成功？778车队能否在1600cc组中登上领奖台？大众333车队能否在危机中创造奇迹？”这一连串的问题将2008全国汽车场地锦标赛北京站(第二站)变得悬念迭起。

    　“金港赛道是否会出现雨战？长安福特车队能否在本站反击成功？778车队能否在1600cc组中登上领奖台？大众333车队能否在危机中创造奇迹？”这一连串的问题将2008全国汽车场地锦标赛北京站(第二站)变得悬念迭起。在今天的排位赛中，有人欢喜有人愁，而到了明天的正赛，或许一切又会翻天覆地。

　　2000cc组福特三雄全面反击 多数车手渴望雨战

由于赛前天气预报显示排位赛时北京可能下雨，因此有些车队着重对“雨战”进行了调教，而排位赛时赛道上却始终艳阳高照，路面温度也随之上升，所谓的“金港雨战”并未发生。

对于本场比赛，长安福特车队早已做好了反击的准备，车队预测今日排位赛将依旧是一场干地战，因此车队以此为前提对赛车进行重新调教，事实证明他们做出了正确的决策。不过，尽管至排位赛结束时，赛道的上空还是万里无云，但仍有多数人认为北京今晚或明晨会有阵雨，而这样多变的气候也将让比赛悬念迭起。

在对于“金港雨战”的表态中，本站排位赛前三的车手分成了两排，排名第二与第三的华扬车手曾善玺与陆方车手陆淦都不约而同地表示，十分期待雨战，他们认为金港多弯多起伏，雨战将更为考验车手应变能力，车队也对此做好了准备。与之形成鲜明对比的是，夺得杆位的长安福特车手何晓乐则认为，由于车队从未在金港赛道跑过雨战，因此缺乏相关数据，如果明日正赛降雨，车队也不会临时大幅改变地调教，而以目前赛车的状况而言，正赛若是晴天，对福特车队来说将是一个利好。

与此前的上海站做对比，长安福特车队已经有了显著的进步，老将李万祺以0.04秒的微弱差距紧逼陆淦，而第三车手左小龙也位列第六，福特三雄的反击势头十分明显。不过，值得注意的是，在排位次序上，李万祺被陆淦与宋建成这两位陆方车队悍将所夹击；左小龙身后便是东风悦达·起亚778车队的冠军车手卢家骏，可以预见，正赛发车时这两人都将经受严峻的考验。

除了上升势头明显的长安福特车队外，在本赛季揭幕站便冒尖的华扬车队，再次以稳定表现挤入第一军团的争夺，曾善玺力压陆淦夺得第二位，宣告着这两支同以广本雅阁为参赛车辆的车队已经势均力敌。

值得注意的是，本站比赛778车队的卢家骏与卢家辉分列第七、九位，成绩表现平平，但他们表示，如果正赛下雨他们便有翻盘的机会，可见他们也是典型的“雨战派”。

　　1600cc组778车队进入第一军团 大众333危机中求生机

在得到东风悦达·起亚的鼎力支持后，本赛季778车队无疑将成为1600cc组中进步最快的车队。在中韩两方工程计师的通力合作下，778车队在京港赛道完成了序列式变速器的安装和调试，主力车手王少峰与高华阳也不负众望，把成绩稳定在1分12秒左右，而高华阳更是以1分12秒09排到第三位，力压韩寒与林立峰。这些迹象都意味着这支车队已经挤入1600cc组的第一军团。加上2000cc组卢氏家族车手所具备的夺冠实力，东风悦达·起亚778车队正在强势崛起。

与778的顺风顺水相比，老牌强队大众333则显得危机重重。在上午的练习赛中，韩寒赛车发动机再次出现问题，发动机某部件的传感器故障，使这位卫冕冠军早早结束了赛前练习。而排位赛中，尽管王睿一路做出最快圈速拿到杆位，但他这台经过上海站大修的赛车竟又突然发生故障，韩寒在排位赛第二组出战，做出第四名的成绩后，随后也遭遇故障。可以想象，正赛之前的这个夜晚，大众333车队的技师会非常忙碌。

作为本站冠军的最大热门，东风日产基亚车队在排位赛中表现得中规中矩，车队甚至放弃了第二次自由练习，这表明他们已经提早做好了准备。不过，在排位赛中，两台骐达赛车并未跑出最好成绩，除了郭海生拿到第二位外，林立峰甚至落至第六位，似乎这正是“无限制加重”的新规则在起作用。由于上海站包揽前两名，本站比赛东风日产基亚的两台赛车上分别贴上了＋100kg与＋80kg的标识，如果现在日益累加的负重就已经开始明显制约这两人的成绩，这无疑将把比赛引入更为有趣的竞争中。对此，王睿与郭海生均表示，自己对“加重”心里没底。