载油给赛车平衡带来消极影响 - 宝马排位失败心底发凉

引言：土耳其站排位赛库比卡和海德菲尔德的排位成绩分别是第五和第九，虽然两位车手仍很积极，但是这个并不能让人满意的成绩让车队对明天的正式比赛感觉有一些艰难。

    　宝马已经被法拉利和迈凯轮甩开，至少从土耳其站排位赛来看是这样。库比卡和海德菲尔德的排位成绩分别是第五和第九，虽然两位车手仍很积极，但是这个并不能让人满意的成绩让车队对明天的正式比赛感觉有一些艰难。

曾经无限接近杆位的波兰车手库比卡这一次只是在第二节昙花一现。当F1.08赛车加载比赛燃油后，就无法跟上红银两强的脚步了。“排位赛第二节之后我们本来期待更多，但是当赛车重新装上燃油后在几个弯道的平衡都不好，感觉很难驾驶。”库比卡在车队赛后新闻稿中说到。“在载油状态下，我们的赛车转向不足。现在我们要分析数据，找出到底哪里出了问题。”

海德菲尔德疲软的状态已经让他逐渐沦为车队老二，这次排位赛他本有机会战胜队友，但是最后一组弯道中的失误葬送了机会。“我当然对第九名不满意，但是积极的一面是我的表现比在练习赛中好了一些。”海德菲尔德自我安慰到。“直到最后阶段前，我的最后一圈其实很快，但是我在第三阶段损失了时间，大概百分之三秒。我认为在正赛中我可以提高名次。”

车队领队马里奥-泰森一句话就给今天的排位赛定了调：“我们对今天的排位赛结果不满意”。对两位车手的表现分别做评之后，泰森指出影响成绩的关键。“我认为轮胎是今天的决定性因素，在排位赛中，随着赛车载油量的变化，我们感受到了轮胎的不同表现。”车队技术总监兰普夫则更为悲观，“我们预计明天的正赛将会很难，”兰普夫最后补充到。