珠海的两轮世界 - 08统一冰红茶CSBK第一站

引言：“限摩”已经让摩托车在很多大城市中心绝迹，中国的摩托运动也因此受到沉重打击。

“限摩”已经让摩托车在很多大城市中心绝迹，中国的摩托运动也因此受到沉重打击。不过，珠海国际赛车场却逆潮流而上，他们独家推广中国超级摩托车锦标赛（CSBK），使之成为国内最成功的摩托车赛事

年轻无极限  统一爱摩托

今年的CSBK共有4站比赛，分别在珠海、北京和上海举行。与汽车比赛不同，参加摩托车比赛的车手年龄普遍较低。以去年的冠军来看，年纪不超过24岁。“青春”成了摩托车比赛的标志。

CSBK的特质与统一冰红茶的宣传口号——“年轻无极限”不谋而合，很快就决定成为CSBK的冠名赞助商。

广州统一乳饮市场部经理王钰龙表示：“中国的摩托车运动刚刚起步，我们希望能够带领年轻人走向一个健康、正规的赛事。在此，我们也呼吁更多企业来支持CSBK。”

厂商参赛积极  女车手成亮点

冰红茶首次“统一”CSBK

CSBK共有3场赛事：150cc、125GP和600cc。今年最大的特点是厂商车队报名积极，除场地摩托车老大宗申车队之外，还有YES.雅马哈天剑车队、川崎车队、重庆新感觉车队、天宇DTU车队、隆鑫车队。今年新加盟的是豪爵车队。

CSBK有一个自己的行规：各级别年度总冠军在下一个赛季必须升级参加高级别组比赛。YES.雅马哈天剑车队在今年的比赛中是升级到600cc比赛中，该队的主力车手是香港名将张炜安和新秀肖进，后者取得2007年125GP总冠军。

不过，宗申车队的霸主地位无人撼动，在排位赛中，该队的成绩比第二名快1.2秒，练习中甚至逼近1分38秒大关。

赛道上的三朵金花

CSBK还有一个大亮点是其中不乏优秀女子车手。在赛车圈中，女车手往往都是“花瓶”，但在摩托赛场上，她们是巾帼英雄。来自江苏的吴霞获得150ccB组冠军，在125GP中取得B组第4名。

来自台北的女车手李心婷在150cc公开组第二次排位赛中“异军突起”，夺下第二次排位赛的全场最快。

比赛充满悬念  老将遭遇新人

苏浩波，身价超亿的老板车手

参赛新人多给比赛带来的就是活力。虽然许多冠军的获得者都不出大家的预料，但是进程却决非如结果那般简单。著名车手何智锋与豪爵车队的联手，使得他们具备了向冠军车队宗申挑战的资本。

今年刚加入GP125组的劲隆神力赛车队也同样是出手不凡，经验丰富的33岁老车手苏荣在给这支年轻的车队带来了宝贵的经验，两个回合一个第3、一个第2已经足够展现车队强大的实力。他们在今年CSBK赛场刮起一阵劲隆旋风。

伤愈复出的黄世钊是全场比赛的焦点。这位中国最有实力的车手有将近1年的时间没有摸过赛车，经过长时间的调养后，黄世钊强势复出，排位赛取得第3，最终取得亚军。

拼争

获得600cc杆位的是宗申车队的周浩云。第二回合比赛中7圈过后已经领先对手6秒。第11圈开始下小雨，周浩云的领先优势只剩下3秒多。不过，他成为当天惟一一位包揽两回合比赛第一的车手。

CSBK的推广商——珠赛发言人表示，从车队报名方面，今年增加了很多新队，下面的工作是加快“新陈代谢”，让新人尽早出现在国际赛场上。

CSBK的第二场赛事是在4月20日在上海天马山赛道举行。