莱科宁变速箱故障垫底 - F1土耳其站首次练习马萨最快

引言：F1土耳其大奖赛周五第一次练习赛在伊斯坦布尔公园赛道结束。马萨以1分27秒323拿下第一次练习头名。迈凯轮车手科瓦莱宁和汉密尔顿位居第二、三位，成绩落后马萨只有不到0.2秒。

5月9日，F1土耳其大奖赛周五第一次练习赛在伊斯坦布尔公园赛道结束。马萨以1分27秒323拿下第一次练习头名。迈凯轮车手科瓦莱宁和汉密尔顿位居第二、三位，成绩落后马萨只有不到0.2秒。阿隆索排名第四，圈速慢了将近一秒。法拉利车手莱科宁因为赛车变速箱出问题只完成了一个计时圈成绩垫底。

土耳其大奖赛的首次练习在当地时间上午10点开始。由于早上下了一些小雨，赛道表面还有一些潮湿。率先开始热身圈的是本田车手巴顿，他甚至是使用了中性胎。据红牛二队维泰尔与车队通话所知，赛道的中间部分比较湿滑，抓地力很差。尤其是3号弯和9号弯的部分位置还有一些湿滑。

20分钟后，除法拉利之外的18辆赛车都完成了热身圈。机械师们通过热身圈的遥感数据正在进行分析，而车手们大都无事可做等待赛道条件好转。迈凯轮车手汉密尔顿和科瓦莱宁甚至在和惠特马什开着玩笑。法拉利车手马萨和领队多门尼卡利凑在一起聊着什么。30分钟后赛道大部分路段都已经干了，只有部分路段留有水痕。

第38分钟，红牛二队波尔戴打破沉寂启动引擎驶上赛道。很快，其他车手也开始跟进了。科瓦莱宁在第50分钟做出1分28秒283占据榜首。格洛克和特鲁利以落后1秒的差距排在第二和第三位。科瓦莱宁的队友汉密尔顿初期一直位居第四。55分钟时第二次出场将成绩提高到1分28秒548，落后队友0.265秒。

最大热门法拉利车队也在一个小时之后开始练习。马萨第一圈就杀到1分28秒329，第二圈做出1分27秒940窜升至榜首。五圈后他的成绩上升到1分27秒675继续巩固自己的领先位置。我们不知道莱科宁的赛车是否有问题，芬兰车手在开始阶段做了一个计时圈后就回到维修站迟迟不出来。法拉利维修间的画面显示莱科宁的机械师正在埋头修理赛车。直到距离首次练习赛结束还有10分钟，我们得知莱科宁的赛车变速箱出现了故障。芬兰冰人半穿着赛车服站在一旁等待赛车修好，但是飞速流失的时间可能已经不允许莱科宁继续首次练习赛了。

阿隆索也选择在一小时后出场，他的第一个单圈成绩为1分29秒376，仅排在第八位。西班牙人很快就将圈速提高到1分28秒284，雷诺赛车在上一站比赛中显出的良好状态仍在延续。但是从目前的成绩来看，雷诺赛车仍然落后法拉利和迈凯轮半秒以上。三强之一的宝马车队显然没有在首次练习中拿出全速，海德菲尔德和库比卡的成绩只排在中游。

我们可以明显发现，很多赛车存在转向不足的问题。尤其是在进入著名的8号三顶点弯道时，包括费斯切拉、马萨和特鲁利等车手都险些失控冲出赛道。当然，这也可能与雨后的赛道抓地力不足有关。

最后5分钟赛道上非常热闹，大部分赛车都选择在此时段考验调教。马萨将自己的成绩提高到1分27秒323拿下第一次练习头名。迈凯轮车手科瓦莱宁和汉密尔顿位居第二、三位，成绩落后马萨只有不到0.2秒。阿隆索排名第四，圈速慢了将近一秒。赛车变速箱出问题的莱科宁直到时间结束也没有再次返回赛道。

         F1土耳其站首次练习成绩表