沙漠路段是张忠斌的强项 - 环塔拉力赛SS6车手访谈

引言：环塔拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆站迎来了开赛以来沙地最多的一个赛段——英吾斯塘赛段。SS6英吾斯塘赛段结束后，长丰军团的车手和领航在接受记者采访时谈了自己的比赛感受和经过。

    　5月7日，环塔拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆站迎来了开赛以来沙地最多的一个赛段——英吾斯塘赛段。这个赛段因松软的沙丘连绵，使前几届比赛的很多车手特别是一些实力很强的车手都折戟沉沙而被称为“魔鬼赛段”。车手们对这个赛段又爱又恨，爱的是它能给车手带来很强的挑战，恨的每一个人都可能成为“受害者”。

　　SS6英吾斯塘赛段结束后，长丰军团的车手和领航在接受记者采访时谈了自己的比赛感受和经过。

　　樊晓/何旭东：今天这个赛段道路情况非常复杂，一开始跑的很快，在刚过PC2的地段，翻越沙包时由于车的动力不足陷了两次沙，耽误了不少时间，后半段跑的较为顺利，速度也很快。

　　黄凤革/杜太广：在到PC2之前我们就超了6辆车，过PC2后前方赛道有赛车陷沙挡道，我们只好减速结果也陷车了，加上车的助力泵也因为缺油致使方向盘打不动方向，在后半段都不能用跑的过快，总的来说在今天这样的赛道发挥的还是很好。

　　张忠斌/李世林：沙漠路段是我的强项，尤其是象今天这样的号称魔鬼赛段的道路，很容易让车手出现各种失误，我们今天跑的很好，算是正常水平发挥吧，没有什么失误，一路超了9辆车，成绩还不错，获得这个赛段的第一

　　赵文艺/王丽华：这个赛段中发挥的不错，车况很好没出现问题，操控上也没有出现什么失误，一路很稳的跑到终点，先后超了10辆车，希望能够保持这样的好状态。

　　吕亦瑜/郑扬：由于昨天比赛坏车，罚时9个小时，今天的压力也比较大，不过我们整个SS6赛段都保持着很平稳的状态。在过PC2之后由于前面陷沙的车太多，堵住赛道，我们一路停下4、5次等待前方的车脱困。如果不是昨天坏车又被罚时，我们的成绩可能会提前很多。