"冰人"出击马萨三连冠恐成梦

引言：土耳其大奖赛开战在即，法拉利车队希望莱科宁能在周日夺冠从而进一步扩大领先优势，这意味着莱科宁的对友马萨在土耳其实现三连冠的梦想将最终破灭。

    　土耳其大奖赛开战在即，法拉利车队希望莱科宁能在周日夺冠从而进一步扩大领先优势，这意味着莱科宁的对友马萨在土耳其实现三连冠的梦想将最终破灭。

过去的两个赛季，巴西人马萨都是从杆位出发，一路领先夺得冠军。不过，2005年的首届土耳其大奖赛冠军却被莱科宁获得，当时芬兰人还在迈凯轮车队效力。

前前四站过后，莱科宁领先了汉密尔顿9分。上周的西班牙大奖赛上，莱科宁从杆位出发一马当先冲过终点。

“对于我和车队来说，巴塞罗那是一个完美的周末。”莱科宁说，“我们希望能继续保持这种节奏，我们要争取继续扩大优势。”

“杆位出发至关重要，现在看来，能否在伊斯坦布尔获得杆位将决定冠军的最终归属。”

“我不会改变我的计划，比赛还没有开始，我不能有任何杂念。”

巴林大奖赛冠军马萨目前在积分上落后队友莱科宁11分，和第三位的宝马索伯车手库比卡只有1分的差距。由于双保险的存在，连迈凯轮也承认法拉利是冠军的最大热门。

“过去，我们在这里的表现一直不好，这次我们同样不被看好。”梅塞德斯-奔驰赛车主管豪格说，“尽管如此，车队还是希望能在这里拿分。最近的三站比赛，冠军都被法拉利拿到了，这次他们还是大热门。”

迈凯轮当家车手汉密尔顿希望超越上赛季在本站比赛中第五名的成绩，由于队友科瓦莱宁在上周的西班牙大奖赛上遭遇了严重的撞车事故，英国小将肩上的压力更大了。科瓦莱宁将在本周四接受身体健康的检查，以决定是否最终参赛。

“我希望尽快回到赛场，自从发生事故后，这已经成为我最关心的事情。”科瓦莱宁上周说。

如果科瓦莱宁最终缺赛，迈凯轮的西班牙测试车手德拉罗萨将顶替他和汉密尔顿搭档。

即便迈凯轮和法拉利能统治伊斯坦布尔的公园赛道，这次的比赛还是让车迷感到很遗憾，因为超级亚久里车队由于财务问题刚刚退出了F1运动，日本车手佐藤琢磨和英国人安东尼-戴维森一下成为失业的车手，参赛车队重新回到了2005年的10支车队。

值得一提的是，本田的巴西车手巴里切罗将迎来个人职业生涯中第257次正式比赛，超越意大利的帕特雷斯，成为历史第一人。

“我当然感到很失落。”帕特雷斯说，“我很想将继续保持下去，不过记录就是给人打破的，我要祝贺巴里切罗。”