一个失误就将葬送土耳其站 - 小汉目标头排发车

在西班牙排位赛上汉密尔顿排在法拉利双雄、雷诺的阿隆索和宝马-索伯的库比卡之后，仅列第5位发车。赛后汉密尔顿称自己对赛车在重载油情况下表现出来的“速度之慢非常震惊”，因此他希望自己在土耳其站排位赛至少要闯进前两排发车。“西班牙排位赛大家的差距如此接近让人非常惊讶，不论是前两排的成绩还是和中游车队之间的成绩都很接近。”汉密尔顿如此评论说。“在土耳其伊斯坦布尔赛道上还是有很多机会进行超车的，而排位赛上的成绩也是至关重要的。”

汉密尔顿在西班牙大奖赛决赛阶段的比赛中表现出色，在发车后就超过了前面的库比卡，排名上升到第4，之后阿隆索因为赛车引擎爆缸退赛，让小汉最终获得第三名的成绩，目前他仍落后车手积分榜上的领头羊莱科宁9分排在第二位。但是小汉仍然是土耳其站冠军的有力争夺者。

由德国设计师赫尔曼-提尔克设计的伊斯坦布尔公园赛道是一个很有挑战性的赛道，要求车手在逆时针驾驶的情况下将赛车的高速性能发挥到极致，一旦车手在这里犯错误将是致命的，汉密尔顿也不能例外。“这是一个非常不错的赛道。他对车手的驾驶技术要求很高，尤其是在通过第8号弯道时要求车手对赛车的控制达到精致的程度。我一直希望能够有机会在这里进行比赛，去年的成绩让我留有遗憾。”去年，汉密尔顿在土耳其排位赛中获得第2，但是在正赛的时候由于赛车轮胎故障进站更换浪费了时间，最后仅名列第5名，因此汉密尔顿急于在这里证明自己。

最后，汉密尔顿还希望科瓦莱宁能够通过体检与他并肩作战。“同时，我也希望科瓦莱宁能够重回赛场与我共同作战，这样我们就能够为车队获得好成绩了。下周四是国际汽联举行的赛前身体检查，我希望他能顺利通过体检。”