改进赛车征战土耳其 - 布朗点出西班牙受挫隐因

在两周前的巴塞罗那首日测试赛中，本田车队曾有着不俗的表现——他们在当天上午的测试赛中名列第一。但是在西班牙大奖赛的决赛中，尽管巴顿获得了本赛到目前为止的最好名次——第6名，但是RA108赛车所表现出来的速度仍然不是第二集团中最快的。

布朗认为加泰罗尼亚粗糙的赛道是赛车限制赛车发挥的主要原因，因此本站来到伊斯坦布尔国际赛道后，这里较好的路面状况将是赛车发挥作用的最好战场。“我希望RA108赛车在本站比赛中的表现超过巴塞罗那的那场比赛，在加泰罗尼亚赛道我们遇到了路面状况差给赛车带来的驾驶问题，这让我们的赛车不能很好的展现速度。伊斯坦布尔国际赛道是一个条件非常好的赛道，我们的车手都非常喜欢这里。”布朗说。“尽管之前我们没有机会在这里进行测试，但是我们已经对赛车的空气动力套件进行了一些细微的调整以适应这个赛道的特点。”

巴顿在西班牙站排位赛中止步第二节的排位赛，虽然从第13位发车并最终获得第6名的成绩，但是这位英国车手还是希望能够土耳其杀入第三节的排位赛，而且在得知车队对RA108赛车进行升级后对实现这一目标更加自信。“在得知我们的赛车进行升级以后我非常高兴，虽然从赛车的基本技术框架上来说与西班牙站相似，但是RA108赛车在空气动力学套件上有一些改进。这样我们能够向第三节排位赛发起冲击。”

而他的队友巴里切罗则要在土耳其站迎来自己F1职业生涯的第257场正式比赛，这也将刷新F1历史上出战次数最多的纪录，但是在这位巴西老将看来这一站与其他的比赛没有什么不同。“能够成为F1现役车手中参赛次数最多的车手对我来说是一件很荣幸的事情。我在F1参加了那么多的比赛，有那么多的美好回忆，但是本站比赛与我在1993年第一次参加比赛时没有什么不同。当很多人都在回忆我过去16个赛季表现的时候，我仍要继续准备好本站比赛，毕竟跑出好成绩才是最重要的。”