大家车网 2008-05-01 00:00 来源:腾讯体育 作者:李双成
引言:汉密尔顿提醒车队,如果还想在接下来的比赛中继续留在争夺冠军的行列,那么就要加大对赛车研发投入,只有这样才能够缩小与法拉利车队的差距。
目前在车手积分榜上,汉密尔顿以积20分的成绩落后莱科宁9分排名第二位。在还有14站比赛的情况下,汉密尔顿认为现在是车队加大资金投入的时候了,否则与法拉利车队的差距将越拉越大,而宝马-索伯车队也会乘机缩小与迈凯轮的差距,届时银箭能否保住二号车队的位置都成问题。
汉密尔顿在接受英国《太阳报》的采访时候说到:“看到本赛季各支车队之间的差距明显缩小了,这让比赛变得很刺激。在排位赛的时候,3支排名靠前车队的6位车手往往相互缠斗得非常激烈。这对提高比赛的观赏性很有帮助。”
而这位英国黑人车手马上话锋一转,将话题引入到了车队对赛车研发投入不足的问题上来了。“但是这就需要车队投入更多的资金对赛车进行研发,如此才能够保持赛车在赛道上的领先优势,所以我要向我们的老板建议加大投入。我们的MP4-23赛车还有很多可以改进的地方,这都需要很多钱的。不过看到赛车在西班牙站上的稳定表现,这也让我们多少对未来更加充满信心。”
恐怕希望对车队加大投入的不仅是汉密尔顿一人,作为车队的老板——丹尼斯也希望车队能够获得更多的资金投入,但是上赛季因“间谍案”被国际汽联处以1亿美元的罚款让迈凯轮车队一时间喘不过气来,这也难怪丹尼斯在上周的车队老板会议上对支持下赛季投入KERS(动能回收系统)的车队老板们恶言相向,这都是没钱惹的祸。
责任编辑: 孟飞林
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