轻油阿隆索并不是对手 - 小汉承认难敌法拉利双雄

引言：2008赛季F1西班牙大奖赛结束正式比赛的争夺。莱科宁从杆位起步一路领先顺利赢下比赛，继续着过去七年加泰罗尼亚杆位最后夺冠的传统。汉密尔顿紧随法拉利双雄赢得第三。

         北京时间4月27日，2008赛季F1西班牙大奖赛结束正式比赛的争夺。历时1小时38分19秒051，莱科宁从杆位起步一路领先顺利赢下比赛，继续着过去七年加泰罗尼亚杆位最后夺冠的传统。队友马萨落后3.2秒位居次席。汉密尔顿紧随法拉利双雄赢得第三。 
 
　　尽管第三并不是最完美的结果，不过汉密尔顿似乎对这个结果仍然感到满意。经历了上一站的惨败，汉密尔顿终于重回领奖台。小汉本人也承认面对领先的法拉利双雄，MP4－23能够以第三完赛已经是不错的结果，“我们在排位赛时只获得了第5。今天发车的时候，我努力超越了库比卡，打下了不错的基础。比赛前半程，我一直在不断向前赶。因为我知道阿隆索的载油量比较轻，所以我想努力追赶可以有一定的机会。比赛中段完成一次进站后，我的目标是前面的马萨，当时他比我少加了一圈油。尽管我们的车并不是特别快，但是我觉得赛车的情况总体还是非常不错的。而且我注意到今天比赛中所有的赛车都非常接近，很不可思议。”

　　回到欧洲之后，大部分车队都有非常明显的空气动力学升级，赞成前排的赛车之间进一步拉近了差距。迈凯轮的进步相对于法拉利和雷诺来说可能有些稍显不足，所以汉密尔顿认为，“今天的结果对于车队而言应该还算不错，可以感到满意。希望科瓦莱宁能够一切顺利，尽快回到车队中来。我们会继续加油。”

　　发车时，汉密尔顿超越库比卡的争夺对于他今天的位置显得非常关键。正是在第一弯的领先为他登上领奖台奠定了基础，“是的，当时我们之间非常接近，幸好我卡住了内线才能够超越他。他可能比较激进想要挽回，但是我的位置已经更有利了。我们在之前的两站比赛都有些疲软，好在回到欧洲之后今天的表现还不错。”

　　比赛进行至第22圈时，队友科瓦莱宁的赛车在进弯时突然发生爆胎而高速撞上了轮胎墙。从车队无线通讯中得到这个消息时，汉密尔顿也非常担心自己的队友，“我经过时，发现他的赛车停在那里。我回头看了一眼，让我想起了去年自己遇到的事故。我当时非常担心，因为看起来他的赛车陷在轮胎墙里非常严重。后来车队通知我他（科瓦莱宁）的情况还好，希望他可以安全回来。”

　　至于自己的赛车，汉密尔顿仍然非常信心，“我没有担心我的车会遇到（爆胎）同样的问题。我只是希望自己不要犯错。我对我们的赛车非常有信心，MP4－23非常安全可靠。我们需要做的就是不断努力向前赶，现在仍然有差距。”