细小失误导致杆位旁落 - 马萨懊恼最快一圈来得太早

引言：车队的莱科宁在最后时刻力压雷诺车队的阿隆索取得本站比赛的先发杆位，而他的队友马萨在赛后则为自己在关键时刻没能跑出完美的一圈感到有些懊恼。

没拿到杆位的马萨有些悻悻然

　    车队的莱科宁在最后时刻力压雷诺车队的阿隆索取得本站比赛的先发杆位，而他的队友马萨在赛后则为自己在关键时刻没能跑出完美的一圈感到有些懊恼。

　　马萨在第二节当中曾跑出当天的最快单圈1分20秒584，但最后一节最重要的第二个计时圈却没能提高自己的成绩，眼睁睁看着阿隆索抢走了本应属于自己的前排位置。

　　“最后一圈我没能做到最好。第三节的第一个计时圈不错，但老实说太早了，最后我没能保持一开始时的水平。”

　　“在这样的比赛里你慢上0.1秒就意味着你会滑落好几位。我最好的一圈来得太早了，但这并不要紧。我们的赛车很棒，明天的比赛会很有趣。”

　　马萨最终的最好成绩仅落后于杆位得主莱科宁0.2秒，他透露自己的最后一圈中曾在7号弯出现车轮空转：“这给我带来了一点点损失，否则我想杆位应该是我的……过7号弯时车轮有一点点空转，一些慢弯里我也没能和上一圈一样快，所以……在这样的比赛里出现这样的问题落后也就不难解释了。”