艰苦的周末砰然落到面前 - 迈凯轮首日遭遇问题多多

引言：F1西班牙大奖赛的两次自由练习赛，迈凯轮车队则表现平平，汉密尔顿在第一次练习赛中位居第三，科瓦莱宁排在第五。第二次练习赛中科瓦莱宁的赛车出现油泵问题，车队不得不为其更换变速箱。

汉密尔顿看起来有点儿“忧心忡忡”

　    4月25日，F1西班牙大奖赛在巴塞罗那附近的加泰罗尼亚赛道进行了周五的两次自由练习赛。

　　赛前被认为是大热门的法拉利车队果然强势，莱科宁在两次自由练习赛中都飚出最快。全天下来他和队友马萨的最好成绩比最接近的对手快出半秒有余。

　　而曾被认为是法拉利最大对手的迈凯轮车队则表现平平，汉密尔顿在第一次练习赛中位居第三，科瓦莱宁排在第五。第二次练习赛中科瓦莱宁的赛车出现油泵问题，车队不得不为其更换变速箱。在仅仅跑了8圈后科瓦莱宁又遇到新的问题不得不放弃了第二次练习，汉密尔顿的赛车也在练习赛即将结束时停在维修区通道入口上。

　　总之看上去银箭遭遇了很不顺利的一天。汉密尔顿承认“在两次练习赛中都在为赛车的平衡挣扎”：“转向过度很严重，我们试着采取措施但好像没有取得进展。今晚我们必须好好研究数据，我肯定我们能够找到问题所在。”

　　科瓦莱宁也表示两次练习都不顺利：“这是令人失望的一天。早上的时候还能够跑一跑，但下午的时候变速箱油泵出了问题，损失了很多时间。”

　　科瓦莱宁说自己在跑了大约8圈后赛车突然失去了动力，引擎熄火后车队指示他停车。“我们会在晚些时候找出造成问题的原因，明天我们将重新开始。”

　　迈凯轮负责F1车队的首席执行官惠特马什透露科瓦莱宁的赛车熄火是因为油门控制故障触发了安全系统，为保险起见关闭了引擎。

　　惠特马什同时暗示两台MP4-23今天大多数情况下载油都较多，但同时他也承认对手的速度“令人担心”：“和往常一样我们的两位车手在长距离测试中载油量很多，但毫无疑问我们的对手看上去竞争力很强。”