预期三强继续"肉搏" - 积分领跑莱科宁保持头脑冷静

引言：2007年的世界冠军莱科宁第一次以车手积分榜头名的身份进入欧洲战区，法拉利在上周的赛前试车中表现抢眼，被普遍认为是本站大热门。

莱科宁继续保持“冷酷”面无表情

　    F1西班牙大奖赛即将到来。2007年的世界冠军莱科宁第一次以车手积分榜头名的身份进入欧洲战区，法拉利在上周的赛前试车中表现抢眼，被普遍认为是本站大热门。

　　但这些并不能让“冰人”莱科宁头脑升温-Kimi很清楚在瞬息万变的F1赛道上每个人的命运随时都可能发生转折。

　　一年前莱科宁曾在加泰罗尼亚赛道因电路故障退赛，本赛季前三场比赛他已经拿到一场胜利和一个亚军，加上澳大利亚站“幸运”的一分，莱科宁以19分领跑车手积分榜。

　　“赛季刚刚开始不久，这是件好事。大家还有很长的路要走。如果你不能保持住竞争力那你的领先毫无意义。”周四的赛前新闻发布会上莱科宁如是说。

　　“当然我们也希望能有更好的开端，但现在我们领先，这样我们也应该高兴了。”对于上次在加泰罗尼亚赛道比赛发生的事情，Kimi显然记忆犹新：“去年我只跑了9圈就退出了。在这里我过去的成绩一直不是很好，但情况总会发生变化的，今年我们可能很强大。”

　　上周在这里试车时莱科宁基本上没有机会和队友马萨一样有机会在干地上测试F2008的最新设置-包括那个引起新闻界普遍好奇心的“前鼻开孔”。

　　“我真的不能讲清楚因为我只在有些潮湿的赛道上开了4到5圈的样子……我想车队对于我们的赛车研发进展是满意的……我们带来的新部件应该让我们更快……我肯定我们可以比前几场更快。”

　　或许莱科宁真的不愿讲出自己还没有获得的感受，但他接着补充道：“我在这条赛道上干地情况下比赛过，每一次你改进了赛车你一定会拿到更好的成绩。当然我们还有工作要做，但我们可以更快一些。”

　　目前在车手积分榜上最接近莱科宁的是宝马-索伯车队的海德菲尔德。飙升迅速的德国车队是否已经取代迈凯轮成为法拉利的最大对手了呢？“上一场比赛他们是第二快的，所以很显然……但每一场比赛的情况都会不同。”莱科宁回答：“宝马和迈凯轮……过去几场比赛他们很接近，我们更快一些，但我不知道会不会一直这样。我想我们三支车队之间差距很小。”