周末巴塞罗那风雨交加？ - 测试吊足胃口只等比赛验证

引言：在F1赛历中，西班牙大奖赛应该是最不会有“惊喜”的一站，就在上周，车队们还在这里进行了为期四天的测试。

　     在F1赛历中，西班牙大奖赛应该是最不会有“惊喜”的一站，就在上周，车队们还在这里进行了为期四天的测试。只不过，自从变成F1回到欧洲的第一站后，巴塞罗那的结果如何自然也就成了人们最感兴趣的话题。是之前形势的一种延续？还是会生出什么变化？

自从去年针对最后一个弯角进行修改之后，加泰罗尼亚赛道已然变得更加枯燥了，唯一的变数就是风了，横行多变的风对赛车敏感的空动调教是一大考验，进而影响赛车平衡。不断变化的赛道条件需要车队迅速做出相应调整。去年这条赛道重铺过路面，轮胎在这里的粒化和磨损已经有所好转，但是，左前轮依旧是比赛中需重点保护的对象。或者到了本周末，还会增加一个变数，就是天气，根据当地预报显示，周六和周日都有雨，周五的气温会低至19摄氏度，而到周末只会更低。

上周的巴塞罗那测试，四天里的最快圈速分别被四支车队瓜分，除了天气因素的影响，测试内容的不同也有差，鉴于2009赛季F1规则将继续发生不小的变化(光头胎、下压力水平下降、KERS的使用等)，各支车队在测试时间方面不得不进行有效分配，一方面继续本赛季空动套件的研发，一方面兼顾下赛季的备战。所以，在谈及测试成果时，大部分车队都是持“观望”态度，在肯定自己进步的同时也表示不能忽视其他对手的成绩。因为只有当进步的数据由绝对值变成相对值后，方能说明问题。

前三站过后，最郁闷的车队非迈凯轮、雷诺莫属，前者必须追上法拉利和宝马的步伐，后者的任务就是不要让阿隆索太难看。虽然银箭上下都对MP4-23的性能提升倍加肯定，法拉利和宝马也都没闲着，莱科宁和马萨的信心几近爆棚，有了前三站的表现宝马的胃口自然变得越来越大。至于雷诺，本站比赛乃是阿隆索的主场，但是他的底气却没法足得起来，进入排位前十以及正赛拿分仍旧是他现阶段的目标。相较前三强，中游集团的竞争更显混乱、也更有看头一些，丰田、红牛、威廉姆斯、雷诺和本田，其中主要表现为队中主力车手的比拼。

除此之外，红牛二队虽然在测试中展示了他们的新车，但波尔戴斯的撞车很可能影响新车参赛的步伐。更糟糕的还有超级亚久里，佐藤和戴维森还未知能否出现在周日的正赛中，目前，铃木亚久里正同车队运营总监奥德托以及潜在的投资商进行谈判，其结果将决定该车队的命运。