车速将提高数个1/10秒 - 雷诺：我们已对R28对症下药

引言：雷诺车队在结束三场海外的战役后，对R28进行了一次大幅升级。车队技术总监鲍勃-贝尔在西班牙站前表示，他相信这些新部件将让R28的速度提高数个十分之一秒。

　　雷诺车队在结束三场海外的战役后，对R28进行了一次大幅升级。车队技术总监鲍勃-贝尔在西班牙站前表示，他相信这些新部件将让R28的速度提高数个十分之一秒。

　　雷诺这次的升级内容主要涉及空气动力学和悬挂。尽管阿隆索在上周的试车后言词低调，表示雷诺仍然无力挑战一线车队。但是鲍勃-贝尔对于R28的升级工作是相当乐观的。“我们相当有信心相信：引入的这些新部件将带来明显的、确切的性能优势。”

　　“同时我还认为，这些新部件可能对提高赛车操控性和驾驶感受带来某些无法估量的益处。因为如果我们能给予车手更多的信心——特别是在制动情况下，那么他们就能从赛车中榨出更多的性能。所以我们相当自信这些改进将带来重大进步，那将是数个十分之一秒的进步。”

　　“当然，我们同时仍须保持谨慎。因为我们不能忘了每支车队都瞄准在巴塞罗那GP对赛车进行一次大幅度升级。我们必须确保我们取得的进步大于其他车队。”鲍勃-贝尔接着说道，随后他指出车队升级工作的方向集中在提高赛车高速和低速抓地力两方面。

　　“现在，我们对于自身的弱点已经有了相当清晰的认识。这其中的一个区域是的空气动力学表现。因为目前我们的赛车在高速弯道产生的空气动力学抓地力严重不足。这是我们投入解决力度最大的方面，那可能是最影响我们性能的区域。”

　　“与此同时，我们在低速弯道也有缺憾，这是由赛车的机械抓地力决定的，所以我们也对悬挂进行了升级。另外，我们还对引擎做了改进，这样有助于弥补我们同对手相比在直道性能上的赤字。当然，受引擎冻结规则所限，我们能做的工作是非常有限的。”鲍勃-贝尔逐一分析到。

　　上周在巴塞罗那试车时，雷诺引入的新部件包括：改进的桥状翼、新的引擎盖、轮毂盖、新的前悬挂和新的尾翼。