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坦言下一站定要搭载尾翼 - 王睿退赛不服仲裁处罚

大家车网 2008-04-21 00:00 来源:搜狐体育 作者:李双成

引言:全国场地锦标赛首站1600CC组决赛在上海赛车场结束。老将王睿虽然倾尽了全力,但其POLO劲情赛车还是发生了故障,最中在第十圈退赛。

        北京时间4月20日下午,全国场地锦标赛首站1600CC组决赛在上海赛车场结束。来自东风日产基亚车队的郭海生延续了排位赛中生猛的表现,以巨大的优势赢得了冠军,队友林立峰紧随其后获得亚军。拜大众333车队两辆赛车退赛,北京海驾车队的刘洋驾驶其雪铁龙富康赛车赢得第三。

去年披金戴银的上海大众333车队在本年度首站完全失去了光芒,07年的冠军韩寒因为在周六排位赛中发生机械故障,赛车未能及时修缮,导致未能参加周日的正赛。而老将王睿虽然倾尽了全力,但其POLO劲情赛车还是发生了故障,最中在第十圈退赛。

发车排在第三王睿发挥除了自己起步快的优势,在首个弯道之前便抢到第一。不过由于王睿是去年的亚军,需要加重60KG,而且今年全新上阵的基亚车队实力已经与大众333不分上下。因此在进入直道之后,车身本身就很重的王睿根本就没有竞争力。

在第一圈,王睿与两辆基亚缠斗的时候,因为抢线路导致四个轮胎出了赛道白线,结果被赛事组仲裁判罚通过维修站,出站后王睿的排名只排在第七。随后的比赛王睿始终在追赶前车,但是他的POLO劲情始终不太稳定,在第十圈的时候赛车后部发出黑烟,无奈退赛。

赛后,王睿显得非常沮丧,他对赛事仲裁判罚其通过维修站感到不满,“我的赛车一开始就有些转向不足的迹象,而且在第一个弯道后我也发现了赛车在直线上明显没有竞争力,因此我让了后车超前,在让的时候轮胎出了赛道,这样的原因在国际上也会被仲裁处另外考虑。所以我对这样的处罚保留自己的意见。”

去年,大众333车队带给人们最大的惊奇是王睿赛车后那个夸张的尾翼。在空气动力学原理下,赛车安装尾翼之后在过完中能够得到更多的抓地力,弯中能够更加稳定,但是在直路上却会遇到更多的空气阻力,导致直线速度下降。因为加了60KG的重量,车队也考虑在上赛场这样一个相对高速的赛道中直线会吃亏,因此拆除了自己的尾翼。对此王睿则有自己的看法,尽管这个看法有些迷信:“去年有一站我没有搭载尾翼,导致退赛。今年第一站我也没有尾翼,也退出了,因此下一站无论如何都要带上尾翼。”

下一站领先的基亚车队将要负重参赛,对此王睿表示自己车队应该抓住这个机会。“虽然因为韩寒和我的退赛,让对方领先优势变得很大,但是毕竟还是有很多机会的。车队会有一个综合考虑,在轮胎、引擎等调教方面会有一个改进。”

责任编辑: 可岚

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