年薪与F1时代相距甚远 - 小舒马赫屈身房车赛

引言：拉尔夫·舒马赫随着他加盟梅赛德斯-奔驰车队，2008赛季，拉尔夫开始转战世界最顶极的房车赛德国房车锦标赛。

德国，巴登·弗腾堡，人声鼎沸，汽车引擎声震耳欲聋，二十辆改装过的炫亮房车在弯曲的跑道中疯狂追逐。北京时间4月13日，2008年德国房车锦标赛（DTM）在德国巴登·弗腾堡的霍根海姆赛道揭幕，奥迪车队包揽了前三名，瑞典车神埃克斯托姆以59分17秒726的成绩夺冠，本土作战的施耐德落后0.824秒名列第二。驾驶梅赛德斯-奔驰战车首次参赛的前F1车手拉尔夫·舒马赫名列第14。

拉尔夫·舒马赫，在F1征战了11个年头之后，终于不再留恋F1了，随着他加盟梅赛德斯-奔驰车队，2008赛季，拉尔夫开始转战世界最顶极的房车赛德国房车锦标赛。据说，他现在的薪水仅仅是100万欧元，比他去年在F1丰田车队时的1300万欧元年薪少了一大截，不过好在赞助费可以弥补一些损失。尽管已经32岁了，尽管在F1的经历不算成功，但小舒马赫的明星效应还是给德国房车大师赛拉升了人气，新赛季首站在霍根海姆赛道的比赛卖出了6万多张门票，不过，拉尔夫的房车生涯也不会太乐观，毕竟房车和F1赛车相比有很大不同，房车车重、马力小，关键的刹车、加速和离心力都更为趋于极限。所以，连梅赛德斯-奔驰运动部总监都说，拉尔夫需要两年经验才能有所作为。

德国房车锦标赛本赛季共有10站赛事，由于赛地都放在欧洲，它在全球的影响不如F1赛事那么大，但据统计，去年的最后一战全球的电视观众人数也达到了6800万人之多。