投资商变卦导致下站参赛成谜 - 超级亚久里遭忽悠

引言：原本计划赞助超级亚久里车队的微捷码集团正式致函车队领队铃木亚久里：由于微捷码集团所代表的中东赞助商迪拜国际资本集团重新考虑了投资问题。

        超级亚久里被忽悠了！北京时间4月16日，原本计划赞助超级亚久里车队的微捷码集团(Magma Group)正式致函车队领队铃木亚久里：由于微捷码集团所代表的中东赞助商迪拜国际资本集团(Dubai International Capital)重新考虑了投资问题，故暂停了双方在赛季初所敲定的收购协议，这也意味着这支日本车队再次落入了无底深渊。 

超级亚久里车队自上赛季后期以来就一直深陷财政危机。季前试车超级亚久里车队都没有参加，而就在赛季注册的最后时刻，超级亚久里F1车队官方宣布与微捷码集团(Magma Group)达成收购协议，同时，超级亚久里声称微捷码集团与本田方面也达成协议，后者将在未来和超级亚久里展开技术方面的合作，并向车队提供引擎。 拿到了赞助，从而得以准时参加三月份墨尔本举行的赛季揭幕战。不过双方的协议还没有最后敲定，所以超级亚久里的研发工作受到了限制。

今日，过去他曾经担任过玛莎拉蒂的总裁兼CEO、以及欧洲福特的CEO的微捷码集团主席是马丁-里奇（Martin Leach）正式致函超级亚久里车队，迪拜国际资本集团迫于内部的投资管理调整，将暂停对超级亚久里的投资计划。

尽管最近遇到了一些困难，超级亚久里却在两周前的巴林大奖赛上有着不俗的表现。佐藤和队友戴维森最终在萨基尔赛道上获得了第十七和第十六名，排在红牛车手大卫-库特哈德和印度力量的亚德里安-苏蒂尔之前。

而目前该车队由于缺乏资金的支持已经缺席了本周的巴塞罗那测试，而随后的西班牙大奖赛能否拥有足够的资金参加也不得而知。据报道，车队老板铃木亚久里目前正在东京与本田的高层进行会谈，以期待在未来的48小时内找到解决方案。