国际汽联更重长远考虑 - 莫斯利可能成为看守主席

引言：国际汽联的内阁会议6月3日将在巴黎举行。这次会议将投票表决是否让莫斯利辞职。

    　国际汽联日前宣布，将在6月3日举行特别全体大会，讨论陷入“淫乱门”事件的主席莫斯利的前途。有人担心，莫斯利的问题可能导致F1的分裂，特别是对赞助商造成恶劣影响。一位负责F1赞助的高层日前表示，这次时间不会对F1的省也前景造成危害。

莫斯利日前仍在致力与刊登其淫乱消息的英国小报《世界新闻报》打官司，主要是起诉该报涉及了个人隐私。同时他极力否认这次事件中有纳粹情节。

事发之后，莫斯利受到来自各方的巨大压力。参与F1的厂商、一些国家的赛车俱乐部(协会)和前F1车手纷纷要求莫斯利辞职。英国前F1世界冠军斯图瓦特甚至认为，莫斯利的这次事件会导致F1的财政危机和F1的和谐社会。

然而，负责F1赞助的咨询顾问总监克莱特（Pippa Collett）在接受美国CNN采访时表示，并没有想象的那么严重。他表示，莫斯利给国际汽联的公开信非常坦诚，而且也非常专业，让你没有任何怪罪。

莫斯利的信中维护自己的行为，承认淫乱事件曝光让其非常尴尬，但强调这是其个人私生活，对从事的赛车领导职位没有任何伤害。

国际汽联的内阁会议6月3日将在巴黎举行。这次会议将投票表决是否让莫斯利辞职。不过，克莱特预测，这次会议也不会对F1的长期发展产生什么影响，但赞助商在6月初将度过一个“不安定的9天”。

英国高端品牌分析师切里奥提斯（Stephen Cheliotis）也不认为莫斯利事件会影响整个F1。他指出，问题是莫斯利真的与F1的关系有那么严谨吗？他认为，莫斯利不是F1。

国际汽联内部意见不统一

虽然来自美国、德国、日本、南非的俱乐部(协会)要求莫斯利辞职的呼声高，但并不是绝大多数国际汽联会员都形成一个声音，甚至人口最多的中国汽联也没有提出让莫斯利辞职。

来自国际汽联内部的人士认为，莫斯利有可能在6月的特别大会上保留自己的位置，那时媒体对“淫乱门”事件也没有那么高涨的报道热情了。

还有人认为，很多门都对莫斯利关闭了，如果莫斯利继续留任对开展工作不利。

也有人认为，莫斯利这次为自己树敌很多，但同事也有很多人接受他的观点：个人的事不会影响工作。最激进的观点是：莫斯利不辞职就是对国际汽联的最大玷污。

国际汽联在这次事件中保持高度的“克制”，他们私下与各俱乐部商讨，避免在全会之前已经形成私下决议。

实际上，国际汽联只要同意将这件事放到世界赛车运动理事会上探讨，很快就会形成举行莫斯利听证的决议。但是，更多的会员希望将这次风波交到全会上解决，而不是公开逼迫莫斯利走人。

莫斯利和其支持者希望时间可以给他们制造保存脸面的机会，而且利用在全会举行之前的几周进行游说。有些俱乐部(协会)因为莫斯利此前曾经许诺过给一个大型国际赛事，所以这个时候不方便表态。还有的俱乐部希望国际汽联的领导不要发生变动。

现在很难判断莫斯利是否会在6月特别全会上失势，但值得注意的是，想将其拉下马的人还要承诺让保护未来的比赛。

　　不是更换一个主席这么简单

从各方的反映来看，主流意见是趋于让莫斯利下台。不过，由谁来接管却没有一个解决方案。

国际汽联目前最需要的是稳定。莫斯利本来在位还剩一年时间，国际汽联也希望有一双安全的手可以接任主席。有消息说，莫斯利也有可能成为“看守主席”，继续参与新《车队和约》的制定。这样有机会让其继续为国际汽联效力同事还能让其自己挽回一些形象损失。

莫斯利已经是68岁高龄，本来也没有太多前景，人们对其也不抱有太大的希望。

不论如何，2009年10月的选举已经让正式启动了。国际汽联内部一些有想法的人已经开始蠢蠢欲动了。

在后莫斯利时代，国际汽联有机会决定未来的管理模式，以及谁是新模式的最佳管理者。莫斯利一直走的强硬道路，经常与政府、车队和汽车制造商对立。他的工作非常有效，但同时也带来一些负作用。不论国际汽联是否喜欢，他们在驾驭F1上就给人很少信心。

F1是国际汽联帝国的一部分，但却是国际汽联影响和盈利最大的以部分，每年国际汽联可以从F1中得到500万美元。

由于丑闻和来自高层的反对声，彻底损毁了莫斯利的形象以及其用毕生精力对赛车运动的贡献。莫斯利也许也希望自己的继承者有同样的风格，但多数国际汽联成员并不希望这样的人出现。

国际汽联俱乐部中有很多高智商的人，他们认为在未来几年彻底改变国际汽联的形象是一个好主意。所以，主席的领导风格变化也是国际汽联弥补形象的开始。

实事上，并不像一些观察家所说的，国际汽联在莫斯利的事件上没有作出任何努力，关键是国际汽联从更长远的角度考虑问题。