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昔日冠军言辞激烈 - 英国媒体和车迷炮轰汉密尔顿

大家车网 2008-04-16 00:00 来源:东方体育日报 作者:李双成

引言:F1是一个竞争非常激烈的世界,汉密尔顿现在应该对F1的现实有了更深切的体会,在汉密尔顿成绩滑坡的同时,英国的媒体和车迷的态度并不友好。

   F1是一个竞争非常激烈的世界,F1是一个变化永远比计划快的世界,它可以让车手凭借一站比赛被捧上天,也可以让车手因为一个失误成为千夫所指。刘易斯·汉密尔顿现在应该对F1的现实有了更深切的体会,2007年,在他个人的处子赛季里,汉密尔顿走得太顺利了,但2008年,赛季一开始的三站比赛就给了汉密尔顿一个“下马威”。“出来混早晚是要还的”,这是一句江湖话,对汉密尔顿真正的考验也许才刚刚开始。 
 
  澳大利亚、马来西亚、巴林这三站比赛结束后,汉密尔顿在车手积分榜上的成绩是14分,排名是第三,和他今年的队友科瓦莱宁一样。但有了去年的荣耀,汉密尔顿今年的这个成绩却无法让迈凯轮车队感到满意,迈凯轮拥有比宝马更快的赛车,但宝马车手海费尔德却在积分榜上以16分的积分排在汉密尔顿的前面。车队积分榜上,作为迈凯轮引擎供应商奔驰的最大竞争对手,宝马更是占据了头名的位置,法拉利第二,迈凯轮第三。

汉密尔顿承受着巨大的压力,而他在巴林站比赛中的表现失误,更是直接把他推向了千夫所指的风口浪尖。无论是尝试超越阿隆索,结果撞上对手的车,撞掉了鼻翼,还是在超越印度力量时莫名其妙地挥拳表示抗议,在英国媒体看来,他们的赛车“宝贝”已经举止失常了。“这是他两年来表现最差的一场比赛。”《泰晤士报》直接了当地评价。“迈凯轮要让受挫的刘易斯重新振作”,《卫报》的标题话中有话。

更糟糕的是,在汉密尔顿成绩滑坡的同时,英国的媒体和车迷的态度并不友好。不论是汉密尔顿自己的问题,还是迈凯轮公关部的工作能力存在问题,总之,汉密尔顿现在遭遇的逆境在很多人看来是他活该经历的一段历程。

英国的书店里,汉密尔顿的自传《我的故事》严重滞销。这本书在去年11月5日在英国正式上市时,价格曾经卖到20英镑,但如今其销量急剧下滑,书店为了卖掉书,不断地降低价格,在Harper Collins出版社位于英国的分店,《我的故事》已经被降价到了99便士,但即便如此,还是卖不掉,为了给新书腾出位置,书店甚至已经将5万册汉密尔顿的自传从货架上撤下了。

“他(汉密尔顿)的书在销量上遇到麻烦,我一点也不感到惊讶,想想他去年因为车迷打扰而说的那堆废话。”一位F1名叫巴恩斯的车迷说,“我是一个狂热的车迷,但是对于如此不受尊重的车手来讲,即便是99便士的价格也太高了。”很显然,英国车迷对汉密尔顿移居瑞士感到很生气。去年,汉密尔顿决定将家搬到瑞士,当时他给出的理由是:“(在英国)要正常地生活真的很难,我不想受到打扰。”

         拒绝GPDA引发争议

汉密尔顿陷入千夫所指的困境,是赛道上成绩下滑激起的,但他现在要面对的问题却不仅仅是赛道上的。

巴林站比赛中,汉密尔顿在超越同圈的印度力量车手费斯切拉时,在赛车里挥舞拳头的举动是他最近被诟病的另一件事情。印度力量车队的高层很讽刺地说,他们对于汉密尔顿的这个动作感到“困惑”。

印度力量车队技术主管麦克·加斯科因似乎是带着一种嘲讽的口气表达着他的不满:“我不知道他(汉密尔顿)为什么要那样做,这又算什么意思。”加斯科因说,“费斯切拉是在捍卫自己的位置,他(指汉密尔顿)不可能指望别人直接放他过去。他的举动是完全没有必要的。”随后,加斯科因又补充道,“所以,最终费斯切拉能排在他(汉密尔顿)之前完赛是特别不错的。”

此外,威廉姆斯车手罗斯伯格尽管是汉密尔顿的好朋友,但对汉密尔顿坚持不加入GPDA(大奖赛车手联盟)表示不解。GPDA是F1车手组成的一个车手联盟组织,其主要工作是促进F1比赛的安全性,并和FIA沟通车手对该项赛事的看法和建议。自去年汉密尔顿成为F1的超级新星起,不少车手都表示希望他能成为GPDA的一员,但汉密尔顿却拒绝了车手们的邀请,理由是“没时间”。“我不明白他为什么不那么做,我认为作为一名F1车手,不加入GPDA是种遗憾。”罗斯伯格说。

         劳达:他变得越来越差

成绩下滑后,汉密尔顿受到的批评不仅来自于媒体和车迷,不少前F1车手也纷纷对汉密尔顿在压力环境下比赛的能力表示了怀疑。

三届F1冠军尼基·劳达说话一向不客气,在他看来,汉密尔顿在巴林站的表现和目前的状态简直糟糕透了。“此刻,他没有给我留下任何积极的印象。我原以为他今年会变得越来越好,但结果却变得越来越差。他现在的情况简直糟透了。”劳达说。

而前德国F1车手弗伦岑认为,宝马在车队积分榜上领先迈凯轮是完全符合逻辑的,因为慕尼黑军团的车手在推动车队的进步上比银箭的车手能力更强。

“为什么尼克(海费尔德)在车手积分榜上的名次排在刘易斯(汉密尔顿)前面?因为尼克比刘易斯强。”弗伦岑在接受德国《图片报》的采访时说,“现在有三支车队的实力非常接近。在这种情况下,车手将在推动车队发展的过程中变得更加重要。在我看来,很显然海费尔德更强。”

前F1世界冠军维伦纽夫表示,汉密尔顿的错误从去年就开始了,他当初不应当那样对待一个经验比自己丰富的两届世界冠军,而是应该给予两届世界冠军足够的尊重。

“汉密尔顿应该对阿隆索更尊重一些才对。”维伦纽夫说,“我不喜欢他那种对待队友的方式,最后看到那样的事情公然发生是非常让人失望的。”1996年维伦纽夫刚刚加盟F1时,他的队友是达蒙·希尔,“我当时就将自己摆在学习的位置上,因为我想学习。这是去年汉密尔顿在同两届世界冠军搭档的过程中,没有展现出来的东西。”

责任编辑: 强子

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