在3月19日刚刚结束的2008年中国汽车越野系列赛漠河站的比赛中,
长丰汽车华南虎车队和
长丰猎豹车队凭借其超强实力再度取得骄人战绩,分别获得汽油组俱乐部杯和汽油组厂商杯冠军。此外,华南虎车队车手刘斌和队友江惠坚还分别获得了全场总成绩的第二、三名,刘斌更以其硬派的作风和娴熟的车技赢得了阶段飞车王的殊荣。
漠河站是2008年中国汽车越野系列赛的首站赛事,素有"神州北极"的美誉。在历时4天的激烈赛程中,选手们不仅要应付蜿蜒复杂的地形,还要克服随时可能到来的冰雪湿滑天气,这对车手的车技和比赛用车辆都提出了苛刻的要求。可喜的是,以猎豹黑
金刚为主的长丰猎豹家族在此次赛事中展现出了极佳的性能优势,尤其在处理冰雪湿滑路面方面,更是集体展现出良好的操控性和安全性,协助车手胜利完成比赛。
由于此次猎豹家族在比赛中的集体上佳表现,当前长丰猎豹的主打车型猎豹
黑金刚等再次引起了媒体的关注。当记者问及为何在此次比赛中,猎豹汽车能有如此优异的性能表现时,猎豹汽车的技术顾问解释,猎豹系列所装备的防滑差速器堪称这次比赛的头等功臣。
同普通汽车装备的差速器相比,猎豹系列车型装配的防滑差速器的优点在于可以保证在两驱动轮或两驱动桥转速不等时,无需人工操纵,自动为转速慢的车轮多分配一些扭矩,从而提高汽车的通过性和操纵稳定性。尤其在遇到泥泞、冰雪路面等摩擦力小的路面时,这一装配不仅能保证轮胎的动力平衡,还可以有效降低汽车在雨雪天气或湿滑路面行驶时发生危险的机率。
此外,猎豹汽车能够在满是积雪、坡道陡滑的复杂路况下如履平地,还有赖于其带有防划板的专业越野底盘。相比于其他品牌的同类车型,猎豹系列车型的最小离地间隙在均在210mm到225mm以上,不仅能够适应颠簸起伏的路面,即使是在积雪很厚的情况下,也一样可以无碰撞通过。其专业越野的高底盘设置,极大程度上保证了车辆的高通过性,从而增强了行车的安全性。
长丰猎豹车队此次夺冠的另一个重要资本还在于其强劲的驱动系统。与其他普通四驱系统相比,猎豹系列车型配备的驱动系统大都能根据不同的路况(高速公路、湿滑路面、险途坡路、沙石泥路等)自动进行切换,并能够根据车速及实际路况智能的实现驱动力在前后轮之间及后左右轮之间自由分配,使车辆的运动性能和道路适应能力大大增强。
有了这样的“三保险”配置,比赛起来选手自然是得心应手。尤其在本次比赛的最后一个赛段,因为前一天漠河下雪,山上雪水融化流到江面形成积水,致使很多比赛车辆难以适应,而以猎豹黑金刚为例,其涉水深度高达600mm,很快就在恶劣的自然环境中脱颖而出,帮助选手斩获佳绩也自在情理之中。
由于本次猎豹家族的集体优异亮相,使得它们在即将到来的“巴莫京——东方之旅”国际越野拉力赛上又将做何表现备受瞩目。我们有理由期待,在挑战过冰天雪地的“神州北极”之后,长丰猎豹车队将在路线长度为一万公里,且地形、地貌更加复杂多变的“巴莫京——东方之旅”赛事上带给我们更多的惊喜。