现场感受蒙派克“MPV全球第一漂”

一辆蒙派克加足马力,车轮原地高速飞转烧胎,一瞬间硝烟狂起,而车身却纹丝不动……;
四辆蒙派克车前后距离不到40厘米,始终以不低于80km/h的速度近距离相互追逐,上演精彩刺激的四车绕桩表演……;
蒙派克这款最新一代高稳底盘、超大空间的高档MPV,车重达到2吨,车身长5235mm,宽1825mm,高1950mm,竟然要在未经改装的情况下,瞬间完成180度大回转、S形绕桩、变向漂移、双向漂移、双车漂移、人带车漂移、高速漂移入库、自动漂移……等专业赛车才能做出的特技动作。
“漂移”是玩车人永恒的话题。在中国,除了开拉力赛车的人之外,了解漂移的人极少。很多人都是从看过周杰伦主演的讲述飞车故事的电影《头文字D》后,才见识了漂移这种神乎其技的飞车奇观。而蒙派克把飞车漂移的现场,搬到了各大城市消费者的家门口。
连日来,“稳赢2008-蒙派克极限操控全国巡演”从上海、杭州、深圳、东莞、广州……一路走来,在众目睽睽之下,未经改装的蒙派克,一次又一次令人叹为观止地成功完成了一系列高难度动作。而每一次漂移甩尾,都是对车辆品质最疯狂的折磨和最极端的考验。
这是08奥运年第一场公开的汽车漂移,也是08奥运年第一次邀请观众和消费者近距离体验漂移、亲身试乘试驾感受漂移的汽车营销活动。在蒙派克之前,全国乃至全世界从来没有一辆MPV搞过漂移,蒙派克可谓开创了“MPV全球第一漂”, 蒙派克也因此成为不折不扣的“MPV漂移第一车”。
何谓“漂移”? “漂移”也叫“甩尾”,这个词汇本是专属于赛车运动的一个专业术语,最通俗易懂的解释,就是赛车手以特殊驾驶技巧令车子既高速又安全地通过弯道的现象。
有过驾车乘车经验的人都知道,汽车的转弯和速度是一对矛盾,通常要转弯,特别是遇到急弯时,车辆必须减速,只有这样才可以保证不出意外、安全通过。而赛车对于速度分秒必争,在高速情况下遭遇弯道时,既不想减速又要成功转弯,既要高速拐弯更要确保车辆不失控,在这种紧急时刻,根本不可能再采用平时常用的那种打方向盘转弯的方式,因为车子已经丧失了正常情况下的转向能力,怎么办?就只有通过特殊的驾驶技巧,让车子瞬间发生重量转移以获得力量的转向,旁观者看上去,车头的指向与车身实际运动方向明显不一致,之间有一个显著的较大夹角,看起来就好像车子车头不动、只靠车尾甩动轻盈地“漂”过了弯道,这就是“漂移”。
“漂移”是极度危险的动作;“漂移”是经过专业改装的赛车和高级跑车的“专利”;“漂移”几乎是未经改装的常规量产轿车不可能完成的任务,更是MPV这种高底盘、大身量车型的绝对“禁区”……
因此,在现场见证蒙派克漂移的观众,起初几乎每个人都在发出类似的质疑:“怎么可能?这样的商务车也可以像电影中那样玩漂移?”“MPV要搞漂移……不是吧……不怕会翻掉啊?这么高大的车!”
就算蒙派克已经潇洒地完成了一系列漂移动作,大多数观众仍旧不敢相信自己的眼睛。
曾亲自看过蒙派克漂移巡演的技术专家,这样总结现场观众所受到的强烈视觉冲击和心理震撼:“始而惊,继而醉,终而狂。”简言之就是:一惊,二“醉”,三“疯狂”。

一惊,二“醉”,三“疯狂”
一惊――的确,观众首度面对蒙派克漂移,第一反应往往是震惊。现场观众基本上都是平生第一次亲眼目睹、亲身经历汽车漂移,特别是在人们眼中一向保持着斯文典雅、沉稳大方形象的MPV车型,竟然可以展现出如此剽悍动感、激情狂野的另一面,真刀真枪完成了投入到了赛车界的极限运动――惊险刺激的飞车漂移,这种画面太出乎大家的预料。在毫无心理准备的情况下,突然看到蒙派克冒着滚滚白烟、发出刺耳噪音、风驰电掣地大幅度漂移、旋转,难怪大多数观众都会被如此狂野骇人的场面给震住了,爆发出一阵阵惊呼、尖叫。
二“醉”――震惊之后,观众接下来的表现,就是兴奋到极度时进入一种如痴如醉的状态。蒙派克每次现场漂移,总是刚开场的几个小试牛刀的动作,引发观众的惊叫声、欢呼声最大。等到后来难度系数更高、惊险程度逐渐加大的漂移节目陆续上演时,现场观众反而渐渐悄无声息。因为,到这时,很多人已经兴奋到像是喝醉了一般,满脸绯红,痴痴地站在原地一动不动,大张着嘴巴忘了合拢,也忘了继续尖叫、欢呼,只顾目不转睛盯着眼前的漂移表演不放,简直舍不得眨眼,生怕错过任何一个精彩瞬间。
三“疯狂”――到了蒙派克漂移表演最后的高潮阶段,现场观众才逐渐回过神来,但反而会表现出变本加厉地“疯狂”:为每一次漂移“疯狂”鼓掌,像“粉丝”看到明星一样“疯狂”地围追堵截每一辆结束表演的蒙派克车,“疯狂”地争抢着和蒙派克车合影,又像是贪玩的孩子头一次走进游乐场,纷纷争先恐后要求“疯狂”亲自试乘试驾蒙派克、一次又一次体验“漂移”,但还是总觉得不过瘾,不断要求再试“漂”一次,并在试“漂”过程中从头至尾不停发出“疯狂”的惊声尖叫。
令人眼花缭乱、惊心动魄、热血沸腾的飞车漂移,这些此前只有高档跑车和专业改装赛车才能作出的特技动作,如今人们居然近在咫尺亲眼看到、甚至亲身乘坐蒙派克体验到了如此惊险刺激的飞车漂移,难怪现场观众普遍反映经历了一种梦幻般的震撼,受到极度刺激的漂移表演的感染,大家竟都情不自禁、不知不觉就“癫狂”起来。
蒙派克巡演每到一地,都会在当地车迷中引发一轮探讨汽车漂移的热潮。在上海、深圳、东莞等城市,都发生了戏剧性的一幕:在体验过蒙派克漂移之后,当场就有多位消费者受到感染而出手买车。还有许多开着私家车来看蒙派克漂移的人,走的时候按捺不住用自己的车练起了漂移。

 “所见即所得”: 蒙派克“漂移”时刻见证安全本色
为什么有那么多现场观众亲眼目睹、亲身感受了蒙派克漂移之后,当场决定购车?这绝非冲动性购车那么简单。真正让理性的消费者也动心、从而产生强烈购车冲动的因素是,会漂移的蒙派克做到了消费者“所见即所得”。消费者在漂移过程中看到的、驾乘过的蒙派克,完全是已经售出、正式上牌的车辆,也就是说,在表演中成功征服各种高难度漂移动作的蒙派克,和消费者最终买回家去的车是一模一样的。
一辆未经改装的蒙派克在如此疯狂的高速漂移、反复甩尾过程中,却不打滑、无侧翻,仿佛闲庭信步般操控自如,驾车人、乘车人与车辆本身均安然无恙。那么,见到这一幕的消费者很容易得出自己的结论,一辆极限时刻能够轻松化险为夷的蒙派克,应付日常路况和普通人驾乘需求,岂不绰绰有余。无须更多的语言,真正的好车自己会用行动说话,一场场漂移,本身已经淋漓尽致地展现了蒙派克独有的先进底盘技术、惊人的稳定和安全性能,足以让眼见为实的消费者对蒙派克产品品质由衷放心。
在表演现场,当车手从驾驶室中从容走出,蒙派克依然在无人驾驶的状态下继续漂移时,现场先是瞬间安静下来,紧接着响起一片尖叫声、欢呼声和雷鸣般的掌声。更令人称奇的是,凭借着领先国际的底盘技术、精准的操控品质和卓越的安全性能,蒙派克成功征服了蛇形穿梭、高速蛇行对开、烧胎、四车绕桩、双车90°和180°、漂移入库等所有极限动作,其底盘超高稳定性和整车超强安全性,有目共睹,不言自明。
经过短时间培训后的普通蒙派克车主,也可以做出蛇形穿梭、手刹车倒车甩尾等高难度动作,完成平时生活中“不可能完成的任务”。专业人士评价,重达2吨的蒙派克未经任何改装,完成这些精彩刺激的特技动作,对汽车品质和性能的要求趋于极限,用未经改装的轿车完成极限表演,蒙派克在国内众多汽车品牌中是第一个,邀请普通车主完成特技动作,更是开历史先河。
“事实证明,蒙派克的安全性能和可靠品质,足够挑战汽车极限。”一位参加表演的蒙派克车主表示,“对漂移来一次亲身体验蒙派克,真是胜过促销人员的千言万语,没说的,蒙派克是可以放心信赖的。”亲身参与挑战汽车极限,不仅实现了他的梦想,更让他深刻感受到蒙派克的内在品质,让他对爱车更加了解和信任。一位到场的业内专业人士介绍,以未经改装的原装蒙派克挑战汽车极限,并且吸引普通车主亲身参与,产品品质是其信心所在。从成功挑战漂移入库、人车合一、自动漂移、变向、双向漂移等等高难度特技动作,完全可以证明蒙派克除了拥有尊贵典雅的感性外观气质,更有高稳底盘、操控精准的极限品质,让消费者对蒙派克更有信心和心理保障。
不忽悠,不炒作概念,而是以最老实的体验营销,将车辆置于“漂移”这种极限危险状态,让消费者亲自感受全车看得见、摸得着的安全和品质,这就难怪蒙派克会迅速赢得越来越多消费者的信任。不但是一般消费者深深为蒙派克烈火见真金的安全品质和领先技术所折服,就连一些重量级的名人、明星,也对蒙派克一见倾心,成为最先购买蒙派克、感受蒙派克、见证了蒙派克品质的一批消费者。
比如,国际奥委会终身名誉主席萨马兰奇和以他名字命名的基金会,就是蒙派克全球上市以来的首位用户。萨翁对蒙派克的评价是:“Trust the Power of P. R. China(相信中国力量)”。
蒙派克独有的底盘技术所带来的超强的安全性、舒适性、高度的稳定性和灵活自如的操控性,通过漂移得到了充分的展示和印证。蒙派克这些独到特点深深吸引了著名笑星、影视多栖艺术家黄宏,他成为蒙派克在北京的首位车主。黄宏表示,最主要看中的是蒙派克不光具有比较大的空间,更重要的是在安全性、舒适性等多个方面,都比较出色,尤其是蒙派克具有的商务气质更加让自己满意。他说:“我们拍戏经常一出去就是几个月,这就需要车辆有过硬的质量,可靠的安全保证,维修网点也应很方便维修保养。而且有时候会很艰苦,就需要一个能够休息的地方,不需要多么豪华,但一定要有很大的空间。这些条件,蒙派克可以说都满足了。”

尖端科技助蒙派克稳赢“漂移”
俗话说,外行看热闹,内行看门道。蒙派克“漂移”现场有不少观众是非常懂车的,有个别甚至是汽车技术的发烧友,他们通过仔细观察蒙派克在漂移中表现,并亲自将蒙派克里里外外研究了一番,得出这样的结论:蒙派克精湛的漂移背后,是多项尖端科技创新。
汽车进行漂移,特别是蒙派克这样的车型,车身侧倾大,在做漂移等特技动作时,如果控制不好,不但车身很难调转,甚至还有侧翻的危险。但蒙派克采用了独有的“赛车底盘安全技术”,并运用了世界上最负盛名的保时捷、莲花等名车的平衡杆技术,能强力抗侧倾侧翻,空前地提高MPV的安全系数。
专家介绍,蒙派克敢于挑战极限并吸引车主亲身参与、从容应对,被先进技术武装起来的过硬品质,是其信心所在。以英国莲花底盘技术为核心蒙派克,不仅兼具舒适性和高承载性,而且其最突出的表现是在急转弯时能保持稳定,具有赛车一样的转弯操控性,更大程度地消除了非常状态下失控带来的巨大安全隐患。此外,蒙派克前后独立悬架应用美国底特律汽车城专家专利技术,解决了路面冲击和俯仰对乘员的影响。通过底特律工程师进行整车动力学分析,增加衬套刚度,加强整车的路径跟踪能力,提高了转向的灵敏度和操控性。
在各种“漂移”动作“考核”中,蒙派克以扎实的悬架调校通过了考验,其速度和可控性的表现都很优异,尤其是车尾的动态非常容易掌控。在高速紧急避让中,蒙派克车身的稳定性和方向的指向性表现突出,真实而清晰地造成了“有惊无险”的视觉效果,这种技术功能特点对普通消费者也非常有价值, 在日常的驾驶中,蒙派克躲避前方突发险情时这些性能将变得更加实用。蒙派克的底盘技术源于欧洲,采用目前国际顶级赛车普遍运用的旋转扭力稳定器技术,能够合理分配压在四个轮胎上的重量,可以防止侧向加速时前轮侧滑及后轮甩尾。经莲花公司调校的四轮独立交叉悬挂,提高了轮胎与地面的附着能力,使得路径跟踪能力强,转向反映更加灵敏。蒙派克一方面保证给予驾乘者的舒适性,与此同时经过强化的底盘也能位用够承受较大的负载。因此在急转弯等激烈操作时,车身有着更强的抗扭性,能有效防止侧滑和侧倾,车体行驶平稳,让驾驶者充满自信。
据现场观众中的一位赛车发烧友介绍,在蒙派克这些表演项目中,高速蛇行展示了蒙派克的高速稳定性、优秀的侧向支撑以及转向的灵敏度;交叉蛇行和蛇行对开,除了体现出蒙派克优秀的侧向支撑之外,更发挥了蒙派克转向精确程度高的特性;瞬间180度转向、两车180度转向项目,对于蒙派克发动机低转扭矩有着更高的要求;烧胎项目表现出蒙派克车型强劲的动力输出;各种飘移动作中,蒙派克的轮胎不但要承受通常的滚动摩擦阻力,还要承受车辆侧滑时的滑动摩擦阻力,而车辆的悬挂系统、制动碟片、离合等都要经受超常规、高负荷的考验。
在蒙派克进行“原地烧胎”特技表演动作中,车辆从静止状态猛地起步,并以前轮为圆心,后轮为半径快速原地转圈。在令人兴奋的嘶叫声中,轮胎在地面产生强大的抓地力量,并制造出滚滚烟雾!在这项表演中,烟雾的浓淡和轮胎嘶叫声的大小,取决于车辆的动力性能和底盘的坚固程度。如果动力小,则产生的烟雾淡,“胎叫”声小;如果底盘不扎实,则车辆的转向机构和悬架会产生激烈的金属撞击声,不但现场的“画面”不够刺激,还会对车辆的底盘造成损伤。而蒙派克所表现出的,没有让大家失望,不但烟雾滚滚,轮胎和地面亲密接触的嘶叫声更引来了现场观众的齐声喝彩。

蒙派克“漂移盛宴”成爱车人的节日
 蒙派克漂移巡演所到之处,不但制造了一场又一场“漂移盛宴”,更是为当地的爱车人和消费者提供了一个学习、交流驾车技巧并结交朋友的盛大节日。
蒙派克在广州上演漂移时,来自汽车界的一位专业观众说出了自己的理解:“我觉得蒙派克是精英人士的座驾,是一匹骏马。”在他眼里,潇洒的漂移过程中,蒙派克仿佛是绅士座下的一匹静若处子动若脱兔、充满灵性的骏马。“蒙派克是绅士的骏马,蒙派克极限操控是让绅士们驾驭骏马展示自信和实力的舞台,相信这是蒙派克漂移所传达的重要意义。”
在蒙派克极限操控表演活动中最活跃的就是蒙派克的车主,看看这段时间网络上都在热议蒙派克的极限挑战表演,就知道这次活动在蒙派克车主们心中的分量,很多车主把蒙派克极限操控表演视为自己和爱车共同的节日。杭州的李先生说,“我把这个活动当作节日来看。因为就像节日里一样,我能看到和我同样开蒙派克的朋友在表演现场尽情挥洒,为他们高兴,同时也为自己能成为蒙派克车主而自豪。我做梦都没有想到,自己的爱车居然能做出这么多只有在电视上才看到的特技动作,这样的感觉就是一种过节的感觉。”
在场的一位蒙派克准车主激动的表示,“这样的活动真的很不错,车主们能够参与其中成为活动主角。我们一大群人因为蒙派克而聚在一起,这种感觉就像是一场蒙派克车主的‘嘉年华’,很有归属感和集体荣誉感,希望我未来成为蒙派克车主的时候,能有更多这样的狂欢节。” 
经过此次活动,车主们对蒙派克的性能和实力都有了进一步认识:“蒙派克太让人意外了,这么大的块头能甩尾真不可思议!”“蒙派克的路感很清晰,底盘特别扎实,指哪打哪,是我事业上好伙伴!”“我喜欢它的X-TEC底盘,每次驾驶蒙派克,一种无名的自豪感由衷而生,更重要的是开车的路上我更加自信了!”

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