炙热的空气、引擎的咆哮、激烈的心跳……
奥迪、
保时捷、宝马、Acura(
讴歌)、
法拉利等众多知名厂商的赛车在赛道上同场拼杀,这就是有“小勒芒赛”之称的美国勒芒赛现场。与勒芒24小时耐力赛一样,美国勒芒赛亦是速度与耐力的全面对抗,展现了参赛厂商的技术及创新实力。截至目前,在勒芒系列赛中,赛车创造的最高速度已达390km/h,甚至比协和客机的起飞时速还要快30km!
美国勒芒系列赛事(ALMS)是在美国境内举办的长距离耐力赛,其原型或始祖可以追朔到勒芒24小时耐力赛。勒芒24小时耐力赛与F1世界汽车锦标赛、WRC世界汽车拉力锦标赛并称为世界三大汽车赛事。在世界公众心中,勒芒24小时耐力赛的影响力仅次于F1,但对赛车和车手素质要求的严苛堪列世界各大赛事之首。就纯粹的赛车技术而言,勒芒24小时耐力赛甚至比F1还要刺激。美国勒芒赛的整场比赛历时24小时,每部赛车由3名赛手分别驾驶,采用换人不换车的方法,所有的加油、换胎忽然维修时间都包括在24小时之内。
美国勒芒赛正是基于这种24小时耐力赛基础上的北美系列赛事, 对于汽车性能和车手耐力来说都是极大的“挑战”,同时,比赛过程充满危险,被人形象地称为“炽天使之炼狱”。然而,越是艰险的比赛便越是充满着无穷魅力,厂商能够借此来锻造“金身”,而车手获得好成绩,对他们来说也是一种无上的荣耀。曾四次获得勒芒24小时耐力赛冠军的法国车手波斯卡科洛说过,“如果不打算参加勒芒车赛,就不能算是一个真正的赛车手。” 最近,英国政坛极具轰动效应的新闻主角——国务大臣保尔•德雷森向首相递交辞呈,为了圆儿时的梦想参加美国勒芒赛,宁愿放弃令人羡慕官印,可见勒芒赛事的魅力之巨!
美国勒芒赛参赛车辆不仅包含全新的高科技跑车,还有以量产车为基础的GT赛车。在所有参赛车队中,Acura(
讴歌)车队引起了人们的极大兴趣。Acura(讴歌)是北美豪华品牌,它于上
世纪90年代初加入了国际汽车联合会,为Camel Lights部门的Comptech车队提供赞助。Comptech车队和主要车手Parker Johnstone凭借着Acura(讴歌)出众的赛车底盘技术,从1991年到1993年连续三年赢得赛事的冠军。此外,Acura(讴歌)还赞助Peter Cunningham和RealTime赛车在美国赛车俱乐部的“世界速度挑战赛”中多次夺冠。2007年美国勒芒赛赛季,是Acura(讴歌)首次以厂商身份组织车队参赛。
赛道上的Acura ALMS赛车格外引人瞩目,将当今最先进的科技和工业设计美学完美的融合在一起,体现了厂商的精湛技术及豪华品位。它搭载了由Honda位于加州的HPD赛车研究机构所设计的V8引擎,其上装配了先进的燃油添加剂系统,旨在大力提升引擎的燃烧效率。同时还安装了最新研制的可再生微粒过滤器,用于滤掉尾气中的重金属原子和未燃烧的燃油颗粒等。新V8引擎在追求强大动力的同时还兼顾了最佳的环保效果。另外, Acura(讴歌)特别适配了结合英国Lola与法国Courage等赛车底盘研发单位研发的先进赛车底盘,以及全新的电控系统和空气动力学套件。可以说,Acura ALMS赛车已具备了向任何对手挑战的能力。
2007年美国勒芒赛首站比赛,Acura(讴歌)就先声夺人,赢得了综合亚军的佳绩。虽然在此后的比赛中,车队的表现暂时还无法对强大的奥迪车队构成有力威胁,但是,通过参加这一重大赛事与强大的对手“过招”,无疑加速了Acura(讴歌)缔造更纯正运动基因的进程。从这次美国勒芒赛上,我们可以清晰的看到Acura(讴歌)强大的综合实力。毫无疑问,Acura(讴歌)是一颗正在冉冉升起的国际赛车界的“巨星”。
赛场只是尖端科技的试验台,所有成熟的先进技术都将归于实用,应用到商品车上。Acura(讴歌)倡导“Inspired driving , inspired personality”,旨在为消费者提供如直觉般随心所欲的驾驶乐趣,让每个人都能享受到先进科技所带来的好处,这才是Acura(讴歌)的最终目的。为此,Acura(讴歌)将在下一个赛季中继续向更高极限挑战!