本报新疆且末专电 昨天，环塔赛最后一个赛段克里雅河赛段的比赛取消，2011环塔赛就此结束。环塔组委会给出的官方原因，是原定赛道被洪水冲断。但车手们普遍认为另有其因——一名工作人员在前天夜里的探路过程中出现交通事故而死亡。
汽车组，北京酷车时代车队的朱金忠排名第一；摩托车组，北京奔流车队的赵宏毅排在首位。河南车队中，百川车队的卢宁军成绩最好，总成绩排名第八，车队则 列俱乐部杯第四名；黄金叶车队的杨逵两个赛段过了关门时间，排名第52位，赵喜山第五个赛段赛车出现故障，总成绩排名第71位。
工作人员遭遇不测昨天早上，一名车手在微博中称，原定克里雅河赛段推迟一个小时，后来推迟两个小时，再后来干脆取消了，组委会宣称环塔赛就此结束。
赛事组委会称，取消的原因是原定赛道被洪水冲断。记者从环塔组委会赛事新闻主管赵刚处了解到，一名工作人员意外死亡。赵刚称，前天夜里，组委会一辆勘探 路线的工作车在前往克里雅河的行驶路段中发生交通事故，导致一死两伤。车手们猜测，可能组委会对安全有些担心，所以取消了比赛。
后据了解，死亡的司机是新疆本地人，两名受伤的是本次环塔赛的裁判。交通事故的原因正在调查当中。
环塔第二例死亡环塔赛七年举办了六届，今年是第二次出现人员死亡。第一次是在2006年，因沙尘暴影响视线，且车速过快，工作车的一位司机遭遇不测。
迄今为止，环塔赛的车手有伤无亡，今年伤最重的当数曾经在达喀尔完赛的摩托车手苏文敏，他在第四赛段中受伤昏迷两个小时，后被直升机接走；任贤齐肋骨受 伤，导演戴立忍腿部受伤；河南导航郭虎腰部受伤，在沙漠里趴了近24个小时。2007年环塔赛上，北京的一位摩托车手在最后一个赛段中翻车扭伤脖子，后来 躺在担架上上的飞机。
赛段取消车手失落最后一个赛段取消，几家欢喜几家愁。排名靠前且赛车受损的，正合其意，而不少攒着劲还想跑的车手，心中还留有遗憾。
河南百川车队的卢宁军表示，不能因为工作人员出现意外，就取消比赛，“达喀尔也有这样的事情发生，并没见停下来不跑”。2008年穿越东方拉力赛上，中 国车手徐浪意外死亡，比赛依然继续。老卢认为，本次比赛的后勤安全保障有待提高，“这样的工作保障，出现事故并不偶然”。河南黄金叶车队的赵喜山为了最后 一个赛段，特地把赛车好好修了修，结果却是一千公里的“往返跑”——前天从且末到于田，昨天从于田又跑回且末，赵喜山气得昨天当晚就开车回郑州了。
多车队要求退钱很多车手为了备战最后一个赛段，日夜不停地修车，千里奔波后却被告知赛段取消，很是失落。所以，昨天有一些车手建议临时增加一个别的赛段，但据记者从组委会了解，可能性并不大。
本次环塔赛上升为国际赛事，原定全程约4800公里，6个赛段里程约1300公里，但途中两次“缩水”，环塔赛从“马拉松”变成了“微缩景观”。第二个 赛段因沙尘暴取消，第五个赛段减少，第六个赛段取消。算下来，比赛里程总共才六百多公里，大幅缩减。摩托车组更亏，一共就跑了三个赛段，里程仅有五百公里 左右。一辆车的报名费就要三万多元，大老远来了，却只享受了一半的比赛。所以，有不少车队“上书”要求环塔公司退钱。
(责任编辑：王鹏)