技术优势一脉相承 成就TIIDA赛车动力

7月25日，为期七天的第四届中国（广州）国际汽车展览会在广州国际会议展览中心正式拉开帷幕，吸引了大批汽车爱好者进场参观。而在数十款参展车型中，东风日产旗下的一辆骐达赛车尤其备受瞩目，展位前车迷云集。有业内人士表示，人们对这款赛车的热捧，首先因为其时尚动感的外观和不俗的场地赛成绩，但真正让人慕名而来的，是它与众不同的“内心”--日产全新开发的HR16DE发动机。

虽然是初涉赛场，骐达赛车已经在场地赛上数领风骚：在前不久全国汽车场地锦标赛的前三站比赛中，骐达赛车克服了来自于恶劣天气、湿滑路面的种种障碍，不断力压对手，连获两站冠军。尤其是在四月的比赛中，东风日产基亚车队的两辆TIIDA赛车一举囊括了1600cc组前两名。行家分析，这样的辉煌经历不仅有赖于车手的出色发挥，更重要的保证是赛车本身优越的动力技术。

骐达赛车所采用的是吸纳了日产最新技术的HR16DE发动机，而同样的发动机，还配置在普通的TIIDA系列轿车中。据此，有汽车专业人士指出，虽然骐达赛车因应比赛的需要在活塞顶、进排气系统上略有改动，但主要技术的一脉相承，使普通TIIDA一样具备赛车般的充沛动力，在扭矩、输出功率、燃耗这三方面与同级竞争对手相比时，均达到更高的水准。

据了解，骐达赛车和TIIDA轿车所安装的HR16DE发动机，都运用了航空铝合金制造技术，重量大幅减轻，从而有效减轻整车重量，燃油效率也因此被提高；更令人惊喜的是，它们都采用低磨损真圆内径加工工艺，而这种工艺一直以来只应用在F1、F3等顶尖赛事的赛车发动机上，可以在几大的程度上降低部件摩擦，提高发动机的效率。另外，发动机采用了DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术，它可以根据车辆的形式状态，控制最佳的点火时间和点火角度，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性。其最大功率为80KW/6000RPM，最大扭矩153NM/4400RPM，在国内同级车里也是出类拔萃的。

专家们还指出，三重高端技术造就而成的TIIDA系列，便成为了世界上首款采用赛车级技术发动机的量产轿车。这也意味着，选择了TIIDA的普通消费者，随时能够在生活中享受到赛车般的强劲动力。有骐达的车主就表示，这辆车的最大魅力，在于其提供的让人收放自如的驾驭感受。

同时，行家们分析，此次骐达赛车在车展上的瞩目亮相并且受到热捧，最大的得益者其实是与其具有相同“血统”的TIIDA。这个系列的轿车自从去年上市以来，销售业绩一向不俗。如今又因为发动机技术的优越而在车展上大放异彩，TIIDA在同级车型中的领先地位，无疑再获巩固。

看完这篇文章后您的感受如何？