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全锦赛十余款热销车赛场斗法(图)

大家车网 2005-08-19 08:26 来源:雅虎体育 作者:

全锦赛十余款热销车赛场斗法(图)(0) 大家车网 2005年全国汽车场地锦标赛简称CCC变得好看了最明显的一个变化:比赛争斗更激烈。去年前10圈能定胜局,今年首轮上海站最后4圈仍难分胜负;有数据显示:今年1600CC组前10名车手在前两站排位赛的单圈成绩比去年快了近5秒……

强手加盟与新规则的实施是带来这一变化的重要原因。

CCC赛事主要包括1600CC、2000CC中国量产车组两项比赛。参赛的车型包括有上海大众POLO、东风雪铁龙富康AX、一汽丰田威驰、北京现代伊兰特、上海通用凯越、广州本田雅阁、东风尼桑阳光、东风标致307等15款轿车。这15款轿车可以说都是近年在国内汽车销售市场增速最快的“风云车”。

1600CC组因为有东风雪铁龙北京海驾车队加盟,而由过去“两强POLO、威驰相争变成了现在三强POLO、富康、威驰争霸”。在车圈,拉力赛上的王牌劲旅——北京海驾因长年使用东风雪铁龙富康与上海大众桑塔纳、POLO;一汽大众捷达、高尔夫两代车型较量,并屡获战功而赢得“狙击手”的称号。

在今年新参与的CCC赛事中,北京海驾再次扮演了这一角色。在上海站获得个人、车队双冠王之后,又在上个月的珠海站中获得个人第三、车队亚军。在7月3日珠海站比赛中,因赛车故障缺席了排位赛,需从最后位置发车的主力车手王少锋,凭老到经验与东风雪铁龙16V突出的动力表现,从第20位发车一路追到第三,演绎了一幕“中国版的舒马赫超车表演”,让到场观众大呼过瘾。

今年1600CC组出现的这类戏剧性变化的场面有很多,主要诱因是规则改变:即由过去两回合每回合50公里比赛变成了单场30余圈150公里的较量与进站换胎的环节。威豪的郭海生在上海站后半程领先,就得益于车队利用安全车出动造成的混乱,及时进站换胎所获得。毕功文/图

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责任编辑: 张雷

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