迈凯伦爆胎帮阿隆索欧洲夺冠

雷诺傲视群雄领先３２分

在吉米·雷克南不幸退赛后，费尔南多·阿隆索幸运地成为了欧洲大奖赛冠军。目前已经在４场比赛中获胜的西班牙人将与雷克南之间的积分优势扩大到了３２分。阿隆索说，“今天我们非常幸运，这与前两场比赛有所不同。”

雷诺车队负责人布里亚托利赛后紧紧拥抱着他的车手并将他举了起来。阿隆索说“赛车在１８或２０圈过后表现得很完美，每一圈我都能全力向前冲。发车阶段我的确损失了很多时间，而且在第一个弯道的事故差点让我过早退出，我不知道谁在后面撞了我一下，我想赛车尾部可能受损，但之后我感觉还可以，显然在损失这么多时间的情况下能够获得第二名也会令我满意。”

另外，阿隆索还以１分３０秒７的成绩获得了本场比赛中的最快圈速。

迈凯伦用破损轮胎是冒险

当雷诺车队还在庆祝欧洲站“捡来的胜利”时，迈凯伦车队中的疑问还是为什么不强迫雷克南进站修复右前轮的问题并最终导致他退出比赛。日前，迈凯伦车队对指责他们让雷克南继续使用破损的轮胎进行比赛的说法进行了解释。

车队主帅丹尼斯解释道：“车队在比赛中已经和他谈论过此事，但是他认为自己能够处理，所以我们就随他去比赛。在赛后我和他谈过话，他对我们的提醒表示感谢。”丹尼斯承认让雷克南使用破损严重的轮胎是有点冒险，但是比赛就是需要这样的赌博。雷克南在套圈维伦纽夫时撞到了右前轮，也就说是雷克南自己不小心。丹尼斯告诫道：“记住，千万不要在比赛中让赛车前部遭受碰撞，这是车队设置和车手驾驶技巧的一部分。”

舒马赫只能看队友上领奖台

法拉利车队的鲁本·巴里切罗很好地利用了３次进站策略并在本赛季第２次登上了颁奖台，这位法拉利车手在尼克·海菲尔德之后２秒钟冲过了欧洲大奖赛的终点线。队友迈克尔·舒马赫采用了２次进站策略，他获得了第５名，在第２次也是他的最后一次进站后他超越了前面的菲利普马萨。本赛季遭遇滑铁卢的车王舒马赫只能以巴里切罗登上领奖台以及车队取得的进步给自己带来些许安慰。

信报记者 高巍

看完这篇文章后您的感受如何？