我国汽车零配件企业的前景之路的分析

　　售后维修+出口+进口替代，零配件企业成长空间广阔。总体来看，零配件企业成长之路还很长：

　　.既受益汽车保有量增长，又受益需求占比提升的结构性调整，零配件售后需求空间广阔。

　　相比发达国家成本优势突出，相比汽车产业发展中国家庞大的年产销基数带来可观的规模效应，零配件企业出口市场渐入佳境。

　　一方面受益可能的政策倾斜，进口替代效应进一步加强，另一方面下游需求放缓、竞争加剧，强势自主零配件企业将迈上崛起之路。

　　目前电动汽车的续航里程已接可以满足大多数城市消费者的需求，随着未来两年里动力锂电池成本的持续下降，电动汽车有望迎来替代部分10万元左右的传统汽车的机遇。同时，为了给电动汽车市场化创造便利的使用条件，在最近几年里，充电站、充电桩等基础设施建设将快速增长，为相关公司带来成长空间。

　　在国四标准SCR和EGR两套主流技术选择方面，相比EGR技术，SCR对现有国三发动机改动少，对油品要求低，而且根据环保局公布的技术方案中SCR后处理系统占据了大部分比例。我们预计，我们预计国IV实施初期，在油品问题短期内无法解决的背景下，SCR技术将是大多数重卡企业的首选。

　　考虑目前整车销量持续低迷，以及2012年整车可能持续调整的预期，我们暂时仍维持行业“中性”评级。相比整车，预计零配件企业将迎来更大的业绩弹性，综合考虑出口、售后需求以及进口替代和市场份额提升等指标，并且结合成长性和业绩增长的确定性，我们建议关注以下零配件企业未来表现：豪迈科技(002595,股吧)、中原内配(002448,股吧)、骆驼股份(601311,股吧)、松芝股份(002454,股吧)、中鼎股份(000887,股吧)。新能源汽车推广建议关注宇通客车(600066,股吧);国四排放标准施行建议关注尾气后处理系统的威孚高科。