汽车配件市场生产厂家之现状及分析

　　汽车配件市场目前的现状是生产厂家规模参差不齐，渠道商比较强势，零售商分散，电子商务商与传统行业恶性价格战致使行业陷入混乱，原有品牌受到强有力冲击，现有汽车配件市场生产厂家主要分三类，小作坊式，外贸加工型和品牌运营型.这三种厂家立足于市场，各有其优缺点，以下是对它们的分析。

　　第一种是小作坊式厂家，主要是针对一些汽车用品行业，比如脚垫，坐垫，把套，方向盘套，贴纸，小装饰用品等，这些小厂家一般都是几十个人左右的规模，通过地方化集中达到一定规模从而降低原料采购及运输的成本，基本没有渠道，销售主要靠展会签约零售商进行批发，根据订单来进行生产，他们本身也在从从事网络销售，因为规模小，批发订单量不稳定，自营网络零售可以进行一定宣传推广和增加收入.

　　这种厂家的优点是：价格低，物流方便，诚信较好，生产集中，批零均可，市场应变能力强.

　　但是它没有自建渠道能力，生产规模较小，无质保，无品牌化，现金结款没有能力铺货.

　　第二种是外贸加工型厂家.此类厂家一般都是经过十年以上外贸生产规模，从设备到人员都很成熟，此类厂家多为外贸大品牌生产，承接OEM订单，但是由于全球经济环境下降，外贸订单大量萎缩，面对国内的庞大市场由于没有自主品牌及营销团队，营销及渠道拓展能力极差，老板思想保守，由于现在网销不完善厂家不愿意自营零售，致使经营现状恶化，由于汽车销量的连年繁荣又致使很多家居，电子厂家都在往车品生产转型.

　　价格低，物流方便，诚心较好，生产规模能力强，模仿能力强，只做批发，品质优越，资本雄厚先铺货后结款是它的优势.

　　应变能力差，营销极差，无品牌，对市场缺乏了解是它的不足.

　　还有就是品牌运营型企业.这类企业主要是由早期的外贸加工型工厂转型而来，有一批早期的生产厂家在经受过外贸市场动荡后逐渐把目标调整到国内日渐增长大市场，当然也有部分渠道商利用渠道优势创造一些品牌结合加工型工厂生产，这类企业在品牌知名度，渠道建设具有一定规模，主要模式是以各级层层代理模式为主，但是只是拘于行业内，对消费者影响力可以忽略，此类厂家由于需要保护渠道所以不愿意参加网销，更不会通过网销进行价格战，他们对网销深恶痛绝但又无计可施.

　　这种企业自有代理渠道.业内具有一定知名度，物流方便，品质保障，主做批发，对市场有一定了解.

　　市场应变能力弱，思想较落后，对电子商务等渠道较抵制，由于层层代理价格没有优势只是这种企业的限制.