音响改装和音响升级中该怎样做好隔音

　　在音响改装和音响升级中，隔音是必不可少的步骤，能使整个改装效果事半功倍。

　　音响隔音工程，可采取车门和后尾箱同时施工的方法解决。车门施工是在车门外钣金上粘贴减震和吸音材料，这样做是为了隔绝外界噪音，缓冲扬声器产生的声波对车门钣金的冲击;然后，在安装扬声器的底板上加装减震材料，主要为了减少底板震动，利用车门结构做一个共鸣箱体。

　　车门隔音工程对音响效果影响最大。具体说来，喇叭装在车门上，车门等于是一个共鸣箱，如果塞满了隔音棉的话，中低音的扩散会被限制，全部被吸音棉吸光，将极大影响音响效果。所以车门部分应做重点隔音，在容易发生共振或松动的地方加强，把卡榫用薄一点的海绵包起来，减少震动的机会。或是在喇叭的后面，加几块特殊材质的隔音板，通常这些东西都需要优质的橡胶产品，贴下去之后低频和中频的效果会很好，低频变得结实有力、中音的饱和度够且音色圆润不少。当然如果车主要求的并不是音响效果，而要完全杜绝车外噪音的话，只需往车门里贴满隔音棉。此外，还可以加强前门A柱、后行李厢、车顶部分等等。

　　而后尾厢的施工方法，在后尾箱包括尾箱盖的任何钣金部位粘贴减震吸音材料即可，因为汽车音响中，低音喇叭一般都装在尾厢里，低音喇叭产生的声波比中高音喇叭产生的都强，所以做好后尾箱的减震吸音工作至关重要。